Renault F1 registra beneficios por primera vez desde 2009

Las recientemente publicadas cuentas de la compañía muestran que disfrutó de unos ingresos significativamente positivos el año pasado, cambiando la tendencia de pérdidas que el equipo de Enstone había registrado en su primer año desde que Renault volvió a comprarlo en 2016.

El equipo ha pasado de una facturación de 154 millones de euros (136,3 millones de libras) en 2017, de los 135,25 millones de euros (119,7 de libras) de 2016. Y pasó de unas pérdidas de 3,73 millones de euros (3,3 de libras) en 2016 a una ganancia de 1,24 millones de euros (1,1 de libras).

Los ingresos por premios en metálico cayeron después de que el equipo terminase noveno en 2016, habiendo sido sexto –como Lotus-Mercedes– en 2015. Sin embargo, los ingresos por patrocinios subieron, contribuyendo a aumentar la facturación. 

Las nóminas aumentaron significativamente después de que el recuento promedio de empleados aumentara de 511 en 2016 a 606 el año pasado.

El equipo deja claro que ha invertido intensamente para mejorar las instalaciones de la fábrica y que el proceso continúa: "La inversión a largo plazo de Renault se evidencia aún más en el balance financiero, donde los activos fijos han aumentado en 13,56 millones de euros (12 de libras), además del crecimiento de 13,3 millones de euros (11,8 de libras) en 2016".

"La inversión de grandes capitales continuará durante 2018 para completar la mejora de Enstone, así como de otros proyectos clave para dirigir la evolución y el reforzamiento de los planes a largo plazo de Renault para ganar el campeonato de constructores de F1". 

Las cuentas también revelan que el equipo tiene pasivos netos corrientes de 108,9 millones de euros (96,4 de libras) "debido a préstamos intercompañía de Renault Group. Esta provisión se amplió a 141,2 millones (125 de libras) el 18 de octubre de 2016." 

Renault subraya que todavía sigue en marcha el plan de rendimiento y negocio a cinco años que fue configurado después de tomar control del equipo en diciembre de 2015, y que durará hasta finales de la temporada 2020. 

"Los ingresos y gastos reales y el rendimiento comercial durante el año que finalizó el 31 de diciembre de 2017 no han dado lugar a una revisión significativa del Plan de rendimiento y de negocios ".

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