Ricciardo cambió su configuración por la de Verstappen
Daniel Ricciardo dijo que cambió a una configuración "bastante cercana" a la de Max Verstappen, su compañero de equipo en Red Bull, durante el fin de semana del GP de Canadá, después de haber tenido problemas para seguir el ritmo del holandés.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14.
Steven Tee / Motorsport Images
Ricciardo tomó una dirección diferente en la configuración de su RB14 después de los entrenamientos del viernes y, mientras Verstappen lideraba todas las sesiones de entrenamientos hasta el FP3 del sábado por la mañana, el australiano estuvo más de medio segundo por detrás.
Esto provocó un cambio para la clasificación, en la que Ricciardo se acercó a dos décimas de su compañero de equipo en la Q3.
"Este sábado por la mañana fuimos un poco diferentes, con los coches, y obviamente no fuimos tan bien, así que volvimos", explicó Ricciardo en referencia a la configuración de los dos Red Bull.¡
"Volvimos donde estábamos ayer y un poco más allá en esa dirección, que es donde estaba Max, así que ahora estamos bastante cerca".
El fin de semana de Ricciardo se vio afectado por la pérdida de kilometraje por un problema mecánico en la FP2 y "más problemas" en FP3, explicó.
Considerando que eso fue un factor para entender la distancia con Verstappen, aunque también admitió que el holandés había estado "conduciendo realmente bien".
"Definitivamente siento que algo de eso ha sido la falta de tiempo en pista, la falta de ritmo", dijo Ricciardo. "Creo que ha contribuido, y también ha estado conduciendo muy bien todo el fin de semana”, en referencia a su compañero.
"Creo que ha estado cómodo desde el principio, y ha sido capaz de configurar el coche en cada salida, realmente no han cambiado mucho su coche. Estamos persiguiendo tener un poco más”.
"Así que es una combinación de todo, y el hecho de que ha estado conduciendo realmente bien".
Ricciardo dijo que estaba contento de cómo había ido su clasificación, no así del resultado, ya que colocó al último de los tres pilotos principales en el sexto lugar de la parrilla.
"El resultado no ha sido bueno, no estoy contento con el sexto puesto, pero ¿estoy contento con la forma en que piloté y en realidad con lo que hicimos?”, se preguntó.
"Obviamente estoy en la parte final de ese paquete, por lo que no estoy contento, pero mirar dónde estábamos, no me hace sentir satisfecho, pero creo que hicimos todo lo que pudimos con lo que teníamos”.
Ricciardo comenzará la carrera con el complejo hiperblando, al igual que Verstappen que sale desde el tercer lugar, mientras que los Mercedes y Ferrari se alinearán con los ultrablandos.
La elección de los hiperblandos de Red Bull fue cuestionada por Sebastian Vettel después de la claificación, pero Ricciardo cree que podría ayudarle a recuperar terreno al principio, y reconoce que un podio no está fuera de su radar.
"Sigue siendo una pista difícil para adelantar, pero estoy seguro de que, no sé hasta qué punto, adivinaría las primeras tres vueltas, deberíamos tener una ventaja”.
"Y si los demás cogen aire sucio o lo que sea, deberíamos poder sacarles un poco más [a los neumáticos]”.
"Tenemos que estar preparados para ser agresivos y atacar, y con suerte también para dar un buen espectáculo”.
"No creo que un podio siga siendo poco realista, siempre y cuando las gomas hiperblandas nos ayuden durante algunas vueltas, para hacer solo una parada".
Información adicional de Adam Cooper
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios