Resumen de la jornada
WRC Rally de Gran Bretaña
Ott Tanak arrasa en Gales con un ritmo demoledor
Ott Tanak no ha dado la más mínima opción a sus rivales y ha terminado la 1ª etapa con una ventaja sideral. Neuville es 2º y Ogier 5º. Solans abandonó tras varios pinchazos.
Carlos Barazal
Editado: 5 oct 2018, 16:25
Copiar enlace
Compartir en Viber

Con un sprint continuado, Ott Tanak ha ido descolgando a sus rivales hasta quedarse absolutamente solo en cabeza. Ni un pinchazo en el tramo largo del día, por la tarde, le impidió marcar el scratch y seguir dominando a placer.
En una jornada muy difícil con un gran aguacero a mitad de día, que ha dejado los tramos ideales para los que abrían tramo, Ott y Martin tienen una ventaja tan apabullante que podrán jugar con ella lo que queda de rally.
Por detrás se ha librado, y lo seguirá haciendo mañana, una batalla intensísima. Seis pilotos en 20 segundos. Comandados por Thierry Neuville. El belga sigue tranquilo, calmado, a su ritmo, esperando tiempos mejores. Y eso le vale para ser 2º, minimizando el daño que le haría la victoria de Tanak.
Ese puesto podría haber sido para dos pilotos antes que el belga, pero las circunstancias han jugado a su favor. Teemu Suninen ha cometido un trompo que le ha sacado de ritmo y le ha mandado a la 7ª plaza cuando estaba haciendo una enorme etapa en el tramo largo por la tarde.
En general los Ford de MSport eran los únicos que podían aguantar el ritmo de Tanak y los Toyota. Pero problemas con la caja de cambios, Ogier, problemas de motor en el enlace tras la asistencia, Evans, y el trompo de Suninen más su posterior salida de pista les ha retrasado. De hecho Evans abandonaba. Y a Ogier, que es 5º, le sustituían la caja de cambios. El francés tenía un comienzo de día muy bueno hasta que llegaban los problemas.
También puedes leer:
- Lappi acaba líder el primer día del Rally de Gales
- Sainz espera una noche ocupada tras un mal viernes
- Alonso: "Esperemos que llegue la lluvia a Suzuka"
El otro que ha hecho una buena etapa y podría haber estado segundo ha sido Latvala. Pero la segunda pasada por el tramo largo le ha retrasado y se queda 3º ante la etapa de mañana. El problema es la diferencia que tiene su compañero estonio y que éste se está jugando el título.
Su compañero Lappi de nuevo ha remarcado su Talón de Aquiles. No ha estado cómodo con el coche y se ha ido dejando tiempo aquí y allá. A pesar de ello es 4º, con los 3 Toyota entre los cuatro primeros.
En Hyundai sólo ha existido Neuville. Lo que es una nefasta noticia de cara al mundial de constructores. Paddon y Mikkelsen no han estado, simplemente. El neozelandés sin ritmo está 7º. También penalizado por salir atrás. Mientras que Mikkelsen se quejaba de un coche absolutamente inconducible. Incluso tras la asistencia, y con el mismo mejorado, no ha sido capaz de entrar en ritmo.
Craig Breen se ha retrasado al final pero ha dado la cara. Salir el último le ha penalizado mucho y podía estar un poco más arriba de la 6ª posición que tiene. Por su parte Mads Ostberg es 8º y ha sufrido por salir atrás.
En WRC2 un marciano se ha subido a un Skoda Fabia R5. Kalle Rovanpera le ha metido casi 1 minuto a Pontus Tidemand en otro Skoda y a Gus Greensmith en un Ford Fiesta. Rovanpera ha estado imparable y ahora queda ver que hará. Si sabrá administrar la ventaja o sigue divirtiéndose y ampliando ventaja.
Por su parte Nil Solans se vio obligado a abandonar antes de llegar a la asistencia de mitad de día tras sufrir varios pinchazos.
Pos. País # Piloto-Copiloto Cat. Tiempo Dif./Int. 1. 
8 Tänak Ott - Järveoja M.
Toyota Yaris WRC
RC1
M 1:06:04.3 2. 
5 Neuville T. - Gilsoul N.
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
M 1:06:33.1 +28.8
+28.8 3. 
7 Latvala J. - Anttila M.
Toyota Yaris WRC
RC1
M 1:06:35.6 +31.3
+2.5 4. 
9 Lappi Esapekka - Ferm Janne
Toyota Yaris WRC
RC1
M 1:06:40.2 +35.9
+4.6 5. 
1 Ogier S. - Ingrassia J.
Ford Fiesta WRC
RC1
M 1:06:42.5 +38.2
+2.3 6. 
11 Breen Craig - Martin Scott
Citroën C3 WRC
RC1
M 1:06:53.1 +48.8
+10.6 7.
+2 
6 Paddon Hayden - Marshall S.
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
M 1:07:10.7 +1:06.4
+17.6 8. 
10 Østberg Mads - Eriksen T.
Citroën C3 WRC
RC1
M 1:07:12.7 +1:08.4
+2.0 9.
+1 
4 Mikkelsen A. - Jæger A.
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
M 1:07:28.6 +1:24.3
+15.9 10.
+1 
36 Rovanperä K. - Halttunen J.
Škoda Fabia R5
RC2 1:09:12.7 +3:08.4
+1:44.1 11.
+1 
31 Tidemand P. - Andersson J.
Škoda Fabia R5
RC2 1:10:11.3 +4:07.0
+58.6
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Lappi acaba líder el primer día del Rally de Gales
Siguiente artículo Neuville pone en jaque su Mundial tras un error en Gales
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal

El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
12 d
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio

¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?

Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953

Más de
Jari-Matti Latvala

Latvala pide más eventos como el Monza Rally Show para el WRC
WRC
WRC 24 dic 2024
Latvala pide más eventos como el Monza Rally Show para el WRC

Latvala cede su puesto de jefe para pilotar en el WRC en 2023
WRC
WRC 3 jul 2023
Latvala cede su puesto de jefe para pilotar en el WRC en 2023

Toyota alucina con un Rovanpera "fuera de este planeta" en Estonia
WRC
WRC
Rally de Estonia
18 jul 2022
Toyota alucina con un Rovanpera "fuera de este planeta" en Estonia

Más de
Citroën World Rally Team

Citroën revela su nueva y especial alineación para el WRC en 2025
WRC
WRC 17 dic 2024
Citroën revela su nueva y especial alineación para el WRC en 2025

Citroen, abierto a ofrecer su WRC a privados
WRC
WRC 6 dic 2019
Citroen, abierto a ofrecer su WRC a privados

El jefe de Citroen explica la salida del WRC
WRC
WRC 22 nov 2019
El jefe de Citroen explica la salida del WRC
Últimas noticias

Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
31 min
Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1

El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche
WRC
WRC WRC
Rally de Arabia Saudí
1 h
El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche

Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"
Moto2
MOT2 Moto2
Losail
1 h
Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"

Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse