Sordo: "Me gustaría seguir en el WRC"

Bostalsee (Alemania).- El mercado de pilotos del Mundial de Rallies 2018 empieza a bullir como el calor veraniego que adereza el día de playa en el lago de Bostalsee, a 70 kilómetros de la frontera alemana con Luxemburgo. Los bosques tupidos de los alrededores recuerdan al Norte español y su Cantabria infinita. Quizás por eso Sordo haya siempre disfrutado de buenos resultados en el Rally de Alemania desde su debut en 2004 con un Mitsubishi Lancer Evo VII y Carlos del Barrio a su lado.

“Ahora va todo el mundo muy rápido. Ves los tiempos del shakedown y pff… nadie se deja nada. Antes era como más fácil y estabas ahí. Ahora es una pasada: la gente va muy rápido y en un segundo hay cinco tíos", arranca Sordo en conversación con Motorsport.com.

Con Thierry Neuville a punto de renovar por Hyundai para 2019 y Andreas Mikkelsen con contrato, Sordo deshoja una margarita cuyos pétalos tienen que ser impares, gracias al buen rendimiento que el cántabro está realizando esta temporada en su programa a tiempo parcial.

“Este año se está dando bastante bien y tenemos las cosas de cara. El año pasado estábamos yendo bien, pero no teníamos la suerte de cara, pero este parece que la tenemos un poco más de nuestro lado y eso es importante", reflexiona el chico de Puente San Miguel.

Sordo deja claro que quiere seguir en el Mundial de Rallies y que los cantos de sirena del Rallycross todavía no le convencen lo suficiente.

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“Sinceramente, ahora de momento no sé, no tengo ninguna otra cosa pensada. Ahora mismo no hay nada firmado, pero al Rallycross no iría porque si puedo estar un poco más de tiempo en rallies sí que me gustaría", asegura.

Del Dakar, ni hablar: "No pienso en ello porque no es un reto final para mí".

Sordo deja claro que no le está costando coger ritmo los primeros días de cada rally esta temporada, a pesar de que, por ejemplo, entre el de Portugal y el de Alemania han pasado tres meses.

“Siempre cuando tienes rally te metes un poco en la película. Pero al principio del shakedown, en la primera pasada, estás un poco como '¡Hostia… estos tíos van rápido!' Pero después te metes un poco en canción y listo. No me cuesta más que otros años", aclara.

El de Hyundai competirá después del Rally de Alemania en el Rally Barum, en República Checa, con uno de los R5 fabricados en Alzenau. Este será su debut en el Europeo de Rallies y le servirá para demostrar sobre el asfalto checo las bondades del i20 R5 a posibles clientes.

“De momento eso es lo que tengo planeado. Depende de qué rally me ofrezcan, pero también está bien así este año", reconoce antes de dejar claro que espera que Thierry Neuville consiga mantener sus 23 puntos de ventaja en el campeonato para llevarse a casa un título más que soñado por Hyundai.