Crónica de clasificación
FIA F3 Sochi
Shwartzman se acerca al título con la pole en Sochi
El ruso no dio opción a Jehan Daruvala que, no obstante, logró la segunda posición in extremis. Tres Prema en las tres primeras posiciones.
Carlos Barazal
Publicado: 27 sept 2019, 10:52
Copiar enlace
Compartir en Viber

Última cita de la temporada y mano a mano por el título entre dos de los pilotos de Prema. El local Robert Schwartzman y el indio Jehan Daruvala. El joven ruso necesita 16 puntos, independientemente de lo que haga su compañero y rival, por lo que un podio en la primera carrera y una posición en parrilla entre los tres primeros, o la vuelta rápida, le ajustaría la corona el sábado. Si no es así, habrá que esperar al domingo, siempre y cuando Daruvala sea capaz de recortar y quedarse a menos de 17 puntos de Robert.
Con esos condicionantes, el primer asalto para ambos se iba a producir en la sesión de clasificación. En la parrilla una novedad. El apellido Schumacher se añadía a la F3 con la llegada a Campos Racing de David Schumacher. Hijo de Ralf Schumacher, sobrino de Michael y primo del piloto de F2 Mick. David sustituye al lesionado Peroni tras su impresionante accidente en Monza. Por otra parte, David Beckmann se tuvo que ausentar por un problema familiar a última hora.
Los pilotos del program de jóvenes pilotos de Renault (RD Development) llevaran motivos en sus cascos recordando a Anthoine Hubert.
Max Fewtrell marcó el ritmo tras una vuelta, pero en la segunda del intento, con las gomas en su punto dulce, Niko Kari se ponía en cabeza, desplazando a Marcus Armstrong, el más rápido en los libres, con Schwartman, 3º y Daruvala, 5º. Pedro Piquet se coló entre ellos. Quedaba una vuelta para enfriar los neumáticos y un nuevo intento antes de pasar por boxes. En ese intento Armstrong batía al finlandés por 62 milésimas para colocarse arriba. Pero Shwartzman, no sólo era capaz de arrancar otra vuelta a sus neumáticos, sino que hacía el mejor tiempo con más de dos décimas sobre Armstrong, tres sobre el finlandés y cuatro sobre Daruvala. Los boxes esperaban con las gomas frescas y para algún ajuste fino de última hora.
También puedes leer:
- Leclerc lidera una FP1 en la que Mercedes ocultó sus cartas
- Vettel explica el reciente paso adelante de Ferrari
- La F1 limita el abuso de las escapatorias y las 'procesiones' en Sochi
A falta de nueve minutos y medio los pilotos volvieron a la pista. Con más goma en la misma, se podía quitar un poco de ala delantera y alcanzar algún kilómetro más de punta. El líder, Shwartzman, y Kari se enzarzaron en la lucha por la pole. Primero Pedro Piquet y luego Jake Hughes tuvieron su momentito de gloria. Pero cuando llegó el ruso de nuevo mejoró a todos con Daruvala a una décima y Kari a tres. Quedaba Armstrong por pasar por meta y el australiano se quedaba a 13 milésimas de la cabeza y batía al indio.
Quedaba el último esfuerzo, la última vuelta. Y Robert Shwartzman encontró algo más en el primer sector. Otro poco en el segundo y mantuvo en el tercero para bajar su tiempo en tres décimas, no dando opción a nadie a desbancarle y quedándose muy cerca del título. El podio le vale. Su máximo rival, Jehan Daruvala, también encontró tiempo en su última vuelta para ponerse segundo y compartir la primera línea con su máximo rival a menos de un décima. La segunda línea era para Marcus Armstrong y Niko Kari, con Lundgaard y Hughes en la tercera. Los 10 primeros los completaron Piquet, Pulcini, en la cuarta fila, más Vips y Fewtrell en la quinta.
Top 10 Clasificación para la carrera de Sochi - FIA F3 2019
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Robert Shwartzman
Prema Powerteam 14 1'52.583 2
Jehan Daruvala
Prema Powerteam 14 1'52.775 0.192 0.192 3
Marcus Armstrong
Prema Powerteam 13 1'52.853 0.270 0.078 4
Niko Kari
Trident 12 1'53.191 0.608 0.338 5
Christian Lundgaard
ART Grand Prix 14 1'53.274 0.691 0.083 6
Jake Hughes
HWA AG 12 1'53.340 0.757 0.066 7
Pedro Piquet
Trident 13 1'53.349 0.766 0.009 8
Leonardo Pulcini
Hitech Racing 13 1'53.451 0.868 0.102 9
Jüri Vips
Hitech Racing 13 1'53.530 0.947 0.079 10
Max Fewtrell
ART Grand Prix 13 1'53.539 0.956 0.009 Ver resultados
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Otro Schumacher llega a la Fórmula 3 para sustituir a Peroni
Siguiente artículo Shwartzman, campeón de la F3 2019; Armstrong gana en Sochi
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal

El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
11 m
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio

¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?

Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953

Más de
Jake Hughes

Cupra Kiro revela la decoración del Fórmula E de Pepe Martí y Hughes para 2027
Fórmula E
Fórmula E 9 d
Cupra Kiro revela la decoración del Fórmula E de Pepe Martí y Hughes para 2027

Pilotos y equipos de la Fórmula E 2024-2025 (Season 11)
Fórmula E
Fórmula E 2 dic 2024
Pilotos y equipos de la Fórmula E 2024-2025 (Season 11)

Vandoorne y Hughes, pilotos de Maserati MSG para la Fórmula E 2025
Fórmula E
Fórmula E 29 jul 2024
Vandoorne y Hughes, pilotos de Maserati MSG para la Fórmula E 2025

Más de
Campos Racing

La nueva generación: Nikola Tsolov
FIA F2
FIA F2
Spa-Francorchamps
2 m
La nueva generación: Nikola Tsolov

Campos Racing también estará en las carreras de resistencia
Endurance
Endurance 1 a
Campos Racing también estará en las carreras de resistencia

Campos, el orgullo que representa a España y brilla cuando se barajan las cartas
FIA F3
FIA F3
Monza
8 sept 2025
Campos, el orgullo que representa a España y brilla cuando se barajan las cartas
Últimas noticias

Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
9 h
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse