Resumen de la jornada
WRC Rally de Australia
Sexto título de Ogier y victoria para Latvala en Australia
El piloto francés sumó su sexto entorchado después de que abandonaran en la última jornada Neuville y Tanak. Toyota sumó su cuarto título de Constructores.
Carlos Barazal
Editado: 18 nov 2018, 6:36
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Con algo más de tensión de la esperada, ya que el estado de los tramos por la lluvia propició muchos errores, aunque menos de lo que se preveía al principio, Sebastien Ogier se proclamó campeón del mundo por sexta vez.
La última jornada fue tensa, pero los errores de Neuville y Tanak favorecieron el éxito del francés de M-Sport y Ford.
La lluvia caída por la noche favoreció a Neuville, que era de los primeros en salir. El belga lograba recortar tiempo en el primer tramo, pero pronto Evans y Ogier reaccionaron, no dando opción a ninguna sorpresa.
Por su parte, Ott Tanak llegó a perder el liderato de la prueba a manos de Latvala, tras salirse y dejarse un buen puñado de segundos. Otro toque en el penúltimo tramo le obligaba a abandonar.
Toyota logró su cuarto Mundial de constructores gracias a la victoria de Latvala y al desastre de Hyundai. Aquí sí que hubo poca emoción, ya que el dominio del que ha hecho gala la marca japonesa en la segunda mitad de temporada se mantuvo en la misma medida en la cita australiana.
La victoria de Jari Matti Latvala hace que no termine en blanco una temporada en la que se han repartido casi por igual la mala suerte y los errores del finlandés.
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Para Hyundai es otra dura derrota. Lideró los dos campeonatos durante casi todo el año, pero al final ha sido superada en ambos sin remisión. Un duro varapalo del que el segundo puesto de Paddon, que le permite terminar el año de buena manera, no supone consuelo alguno para los coreanos.
Sebastien Ogier y Julien Ingrassia lograron su 6º título mundial.
Sin consuelo especialmente para un Neuville imperial en algunas fases del año, pero que se vio superado al no poder sacar algo especial de un i30 que se quedó un poco atrás en su desarrollo.
Mads Ostberg logró recuperar el puesto en el podio gracias al abandono de Tanak y a un último bucle buenísimo. La lluvia en los dos tramos cortos del sábado le añadió una diferencia insalvable con Paddon, aunque mantuvo a Lappi a raya. Un Lappi que siguió las órdenes de equipo a rajatabla de terminar la prueba.
Con cierto anti-clímax terminó la temporada de 2018. En cualquier caso, la mejor en los últimos 15 años, al menos, y que ha vuelto a coronar a Sebastien Ogier como el mejor.
El entorchado de Toyota, su cuarto, en su segundo año como equipo en el Mundial tras su regreso, es más que destacable y habla muy bien del impresionante trabajo del equipo de Tommi Makinen con el Yaris.
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