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Seidl iba a ser jefe de competición de Porsche, pero se acerca a McLaren
Andreas Seidl, que está en el radar de la F1, habría pasado a controlar todo el departamento de competición de Porsche si hubiera seguido con el fabricante alemán.
Gary Watkins
Editado: 10 dic 2018, 15:40
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El ex director del ultraexitoso equipo del Mundial de Resistencia LMP1 habría pasado a ser el jefe de Porsche Motorsport, al frente de sus programas de competición en Fórmula E y GT.
Seidl, quien dirigió el proyecto de la Fórmula E durante este 2018, salió de Porsche el mes pasado y asumirá un puesto de nivel en la F1 dentro de un equipo, que parece que será McLaren.
Él había comenzado una reorganización de Porsche Motorsport que combinará el departamento que anteriormente ejecutaba el programa LMP1 y ahora combinará su llegada a la Fórmula E para la temporada 2019/20 con su división de carreras de GT.
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Frank-Steffen Walliser, el vicepresidente a cargo de las competiciones de GT, parte que tendrá un nuevo rol en los coches de calle y asumirá la responsabilidad de las líneas de productos 911 y 718 de Porsche.
El ex vicepresidente de LMP1, Fritz Enzinger, ha asumido la responsabilidad general de Porsche Motorsport de forma temporal. También es vicepresidente del grupo de competición, una función de coordinación entre las marcas de Volkswagen.
Se hizo cargo de este trabajo en sustitución del ex jefe de Bentley, Wolfgang Durheimer, en febrero, después del final del programa LMP1 en 2017.
Enzinger destacó que su nombramiento era una medida provisional y que sus funciones incluirían el reclutamiento de un nuevo jefe general de motorsport. Dijo que esperaba volver a su rol a tiempo completo a mediados de 2019.
Malte Huneke, jefe de rendimiento del programa LMP1, es ahora el líder técnico del proyecto de Fórmula E.
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