Sanción sorprendente a Al Attiyah 24 horas después

Wadi Ad Dawasir.- Los designios de la FIA en el Rally Dakar 2022 empiezan a ser inescrutables. Más de 24 horas después de finalizar la etapa 8 de la 44ª edición del evento, y después de la controversia por la multa económica a Bahrain Raid Xtreme durante la jornada del lunes debido a que Loeb perdió una rueda de repuesto durante la especial, los comisarios deportivos han decidido imponer una sanción de tiempo a Nasser Al Attiyah, líder de la carrera.

Al parecer, según pudieron ver los oficiales "en un vídeo publicado" en las redes sociales, el piloto y el copiloto del coche #201, Al Attiyah y Mathieu Baumel, no llevaban bien ajustados sus cinturones ni el HANS (llamado FHR por sus siglas en inglés: restrictor frontal de la cabeza) durante "aproximadamente 1:45 minutos" mientras el coche estaba en marcha.

En el vídeo de redes sociales se ve a Al Attiyah parando en la especial 8 para cambiar un neumático. Los comisarios vieron que el tiempo que tardan en bajarse y en volver a subir es "demasiado corto para ajustarse los cinturones apropiadamente". Así, estos pidieron revisar las cámaras onboard del organizador para investigar el incidente.

Los comisarios vieron que "según se sube al coche, el piloto engrana la primera y arranca". Además, la onboard también muestra que los tripulantes estuvieron 1:45 ajustándose los cinturones, "incluso, durante un breve periodo de tiempo, el copiloto sujetó el volante, mientras el piloto se ajustaba los cinturones".

Esto supone quebrantar el artículo 48.1 del reglamento deportivo del Mundial de Rally Raid, que establece que: "Siempre que un vehículo esté en movimiento en cualquier tipo de Sección Selectiva y hasta el siguiente control, los tripulantes deben llevar cascos de protección homologados, toda la ropa de seguridad requerida y el equipo de conformidad con el Apéndice L Capítulo III - Equipamiento de los pilotos, según lo previsto por el fabricante del equipo y tener los cinturones de seguridad correctamente abrochados."

Finalmente, los comisarios establecen que la pareja qatarí-francesa no solo no actuaron con seguridad, sino que además ganaron 1:45 por ese comportamiento, por lo que los cinco minutos de sanción "son necesarios" para compensarlo.

Así, Al Attiyah se queda ahora con una ventaja de 34:05 sobre Loeb en la general, con Al Rajhi a 54:44 a falta de tres especiales para el final del rally.