Sainz: "No estoy contento, era un día para escaparse por delante"
Carlos Sainz vio cómo un toque de Hulkenberg en la primera vuelta dinamitó sus opciones de puntuar en Singapur y se mostró contrariado en meta.
Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34 y Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 hacen contacto.
Simon Galloway / Motorsport Images
La historia del arranque de la primera mitad de temporada parece estar repitiéndose, como un deja vù desagradable, para Carlos Sainz. El piloto español se quedó fuera de los puntos por tercera carrera consecutiva, después de haber sido el mejor del resto durante el resto del fin de semana y partir 7º este domingo.
En la quinta curva de la primera vuelta, un optimista Nico Hulkenberg se tiró al interior y se llevó por delante al McLaren del español, que vio cómo su neumático trasero derecho quedaba pinchado. Después de arrastrarse durante toda una vuelta hasta boxes, volvió a pista casi con una vuelta perdida.
“Íbamos perdiendo medio segundo o más por vuelta, pero aun así hemos podido remontar. Es una pena no haber llegado a los puntos, que hubiera sido buen premio. Fue algo que creo que no merecíamos. Después de una buena salida intentando atacar a Albon, de repente he visto que me han dado un golpe por detrás, luego me he imaginado que era Nico. No le he visto, pero viendo cómo estaba él después de la carrera me ha venido a pedir medio perdón, así que yo creo que hasta él sabe que quizás cuando me ha visto abrirme para atacar a Albon ha sido un poco optimista", reflexionó Sainz en los micrófonos de Movistar + F1.
La crónica:
"Pero bueno, son cosas que pasan, cosas de careras, una pena que sea aquí en Singapur, donde adelantar es tan difícil, porque si no igual hubiéramos podido remontar. Pero seguí luchando, como siempre, quería intentarlo por lo menos. No hemos remontado, pero casi".
El madrileño logró mantenerse en pista, a pesar de los daños en su fondo plano, y aprovecharse de los tres coches de seguridad de los últimos compases para meterse en la batalla por el top 10 final.
"Ha tardado mucho en salir el Safety Car, ha llegado un momento que parecía que no iba a salir nunca. Cuando ha salido nos hemos podido desdoblar, pero no he podido llegar al tren de coches, con lo que ahí ya hemos perdido una oportunidad", resume Sainz.
"Luego a partir de ese momento tuve luchas divertidas, pero no era donde teníamos que estar hoy. No era en esa lucha, era escapándonos delante con mucho margen. Teníamos un coche que incluso con los daños íbamos igual que el resto de mitad de parrilla y fue una pena, porque hoy era para acabar 7º".
Su compañero en McLaren, Lando Norris, aprovechó la oportunidad y acabó en esa plaza, ampliando en cuatro puntos su diferencia con Renault en el campeonato de constructores.
"Lando creo que ha acabado 7º, por lo menos ganamos puntos a Renault, aunque no muchos, pero era una día para haber ganado más. No estoy contento, no era un día para arriesgar tampoco para Nico, por lo tanto, yendo 7º y 8º en esa quinta curva… creo que los dos hubiésemos sumado puntos siendo pacientes y era así de fácil", añadió.
La próxima semana, Sainz tendrá la oportunidad de resarcirse –como hizo en Azerbaiyán (7º) tras las tres primeras carreras fuera de los puntos– del regreso amargo de las vacaciones.
"Ojalá que sí. Nos pasó igual en la primera mitad de temporada, donde estuvimos tres carreras consecutivas si sumar por cosas ajenas a nosotros y luego cuando dejaron de pasar cosas llegaron los 5º, 6º, 7º, entonces hay que ser paciente y esperar que la tendencia de la primera mitad continúe y que ya hayan sido solo tres seguidas sin sumar y a partir de Rusia volvamos a los puntos", concluyó.
Más fotos de Sainz en Singapur
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren, Lance Stroll, Racing Point
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren, in the pit lane
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Carlos Sainz Jr., McLaren y Lando Norris, McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 y Lando Norris, McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 y Lando Norris, McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren, in garage
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Simon Lazenby, Sky TV entrevista a Lando Norris, McLaren y Carlos Sainz Jr, McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Mecánicos de McLaren con Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Lando Norris, McLaren y Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren y Lando Norris, McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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