Crónica de clasificación

Fórmula E ePrix de Mónaco

Rowland logra la pole, pero no saldrá primero por sanción

Oliver Rowland, con Nissan, logró la pole position del ePrix de Mónaco, al firmar el mejor tiempo con un crono de 50,021, sólo 21 milésimas más rápido que Jean-Eric Vergne con el Techeetah, pero saldrá tercero por sanción.

Germán Garcia Casanova

Germán Garcia Casanova

Editado: 11 may 2019, 12:54

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

La superpole del ePrix de Mónaco se resolvió por solo 21 milésimas a favor de Oliver Rowland, que fue el sexto y último piloto en salir a la corta pista del Principado para batir el mejor tiempo provisional de Jean-Eric Vergne, ambos rodando en 50.

Sin embargo, el ganador de la posición de privilegio arrastraba una sanción desde la pasada carrera de París, por lo que saldrá tercero en parrilla este sábado, mientras que será Vergne el que se sitúe en la primera casilla de la parrilla. Iba a estar por delante de Mitch Evans, con el Jaguar, que terminó tercero a 0,091 e iba a salur segundo, pero recibió una reprimenda por "cambiar a la potencia máxima antes del último sector", y, al ser la tercera de la temporada, le han metido otras 10 plazas de sanción. Pascal Wehrlein, que terminó cuarto, gana posición con Rowland y Evans y partirá segundo..

Relacionado:

Felipe Massa, ganador de una pole en Mónaco con Ferrari en su época de la F1, fue quinto pese a empezar muy bien la vuelta con su Venturi, pero un ligero toque contra las barreras le situó a 0.197 del tiempo de referencia. La superpole la cerró el Nissan de Sebastien Buemi, que paró el tiempo en 50,234 tras cometer dos errores en su vuelta rápida.

Evans estuvo bajo investigación al aplicar la máxima potencia de 250kW antes de tiempo al inicio de la vuelta, aunque finalmente no fue sancionado.

Fuera de la disputa de la superpole quedaron Alexander Sims, del Andretti Austosport, que saldrá 7º en la carrera, seguido por Alex Lynn, con Jaguar, Antonio Félix da Costa, con Andretti, y José María Pechito López, que cerró el top 10 con el Dragon.

Clasificación Superpole:

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h 1 United Kingdom Oliver Rowland Japan Nissan e.dams 2 50.021     127.026 2 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 2 50.042 0.021 0.021 126.973 3 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 2 50.112 0.091 0.070 126.795 4 Germany Pascal Wehrlein India Mahindra Racing 2 50.128 0.107 0.016 126.755 5 Brazil Felipe Massa Monaco Venturi 2 50.218 0.197 0.090 126.528 6 Switzerland Sebastien Buemi Japan Nissan e.dams 2 50.234 0.213 0.016 126.488 Ver resultados

Parrilla de salida

Cla Piloto Equipo Tiempo Diferencia Km/h 1 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 50.042   126.973 2 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 50.112 0.070 126.795 3 Germany Pascal Wehrlein India Mahindra Racing 50.128 0.086 126.755 4 United Kingdom Oliver Rowland Japan Nissan e.dams 50.021   127.026 5 Brazil Felipe Massa Monaco Venturi 50.218 0.176 126.528 6 Switzerland Sebastien Buemi Japan Nissan e.dams 50.234 0.192 126.488 7 United Kingdom Alexander Sims United States Andretti Autosport 50.351 0.309 126.194 8 United Kingdom Alex Lynn United Kingdom Jaguar Racing 50.370 0.328 126.146 9 Portugal Antonio Felix da Costa United States Andretti Autosport 50.375 0.333 126.133 10 Argentina Jose Maria Lopez United States Dragon Racing 50.432 0.390 125.991 Ver resultados

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Edoardo Mortara Venturi Formula E, Venturi VFE05, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

11

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Los pilotos de Fórmula E insisten en usar el trazado de F1 en Mónaco

Siguiente artículo A la novena, la vencida: Vergne también gana en Mónaco y es líder

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Germán Garcia Casanova



Savadori renueva con Aprilia como piloto de pruebas y desarrollo hasta final de 2028

MotoGP

MotoGP 3 d

Savadori renueva con Aprilia como piloto de pruebas y desarrollo hasta final de 2028



Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

4 d

Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"



Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

4 d

Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"

Más de

Jean-Eric Vergne



El excelente balance de DS Automobiles en la Fórmula E

Fórmula E

Fórmula E 2 m

El excelente balance de DS Automobiles en la Fórmula E



Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de Londres I

2 m

Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo



Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de Londres I

2 m

Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E

Últimas noticias



La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

31 min

La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa



Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

56 min

Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"



Por qué la aerodinámica será "aún más importante" en MotoGP con el reglamento 2027

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Por qué la aerodinámica será "aún más importante" en MotoGP con el reglamento 2027



¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse