“Si Rossi quiere meter a su hermano en Avintia, que pague”
Raúl Romero, propietario del equipo Avintia en MotoGP, invita a Valentino Rossi a pagar por la moto a la que aspira Luca Marini en 2021, a la espera de que las dos plazas de la estructura andorrana pasen a VR46 en 2022.
#46 Monster VR46 Kessel Ferrari 488 GT3: Valentino Rossi, Luca Marini, Alessio Salucci
FotoSpeedy
En declaraciones a Motorsport.com, Romero quiso ofrecer su punto de vista sobre un panorama que en los últimos días ha suscitado multitud de rumores.
El contrato de Avintia con Dorna, promotor del campeonato, expira a finales de 2021, y el propietario del equipo piensa cumplir con ese acuerdo. Al mismo tiempo, también contempla la posibilidad de no renovarlo con vistas a 2022, el momento en el que VR46 tendría previsto desembarcar en MotoGP.
El hecho de que la formación andorrana maneje el presupuesto más modesto de entre todas las que compiten en la categoría de las motos pesadas, provocó que algunos pensaran que la compra de una o las dos plazas de Avintia era la fórmula más adecuada para todas las partes implicadas. Romero afirma que eso no ocurrirá, aunque al mismo tiempo invita a cualquiera que esté interesado en las dos Ducati que tiene asignadas para el curso que viene, a pasar por caja.
De hecho, no parece tener demasiado sentido que VR46 pague por unas plazas valoradas en varios millones de euros que en 2022 se sobreentiende que serán suyas si atendemos a la buena voluntad de Dorna para que eso sea sí.
En estos momentos hay tres pilotos que se disputan esas dos Desmosedici. Al margen de Marini, que tiene detrás el músculo de VR46, los otros dos candidatos son Enea Bastianini y Tito Rabat, titular del equipo los últimos tres ejercicios.
En el caso de la Bestia, el acuerdo publicitado desde hace ya varias semanas es con Ducati, pero no con el equipo. Según Romero, Rabat tiene un contrato que le asegura ese asiento siempre que se cumplan una serie de condiciones, que habitualmente son de naturaleza económica.
“Quien quiera subirse a la moto, que pague o que traiga un patrocinador. Si Rossi quiere meter a su hermano en 2021, que pague. Igual que vino Tito, o igual que en su día vinieron [Karel] Abraham o [Xavier] Simeon”, responde Romero, por teléfono, a las preguntas de Motorsport.com.
“Para que corra su hermano no tiene que comprarme las plazas, solo tiene que pagar la moto. Yo en 2021 seguiré con el equipo, otra cosa es que en 2022 no renovemos con Dorna”, añade el empresario.
“Hay tres pilotos para dos motos y aún no se ha decidido nada. A Bastianini lo firmó Ducati, pero yo, no. Lo que tengo que hacer en estos momentos es esperar a ver cómo se mueven las fichas. Pero la ecuación es bien sencilla”, zanja Romero.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios