El último capítulo de la interminable saga de Rich Energy
La polémica empresa de bebidas energéticas, Rich Energy, y su propietario, William Storey, vuelven a estar en el ojo del huracán, en esta ocasión con OMG Racing, equipo del campeonato británico de Superbikes.
El domingo 17 de julio, un comunicado de Rich Energy realizado por William Storey fue publicado en las redes sociales de la marca, anunciando la repentina rescisión de su acuerdo de patrocinio con OMG Racing.
Esta declaración llegó como una sorpresa, ya que OMG, un equipo de Yamaha en el campeonato británico de Superbikes, es el actual líder de la clasificación con Bradley Ray.
Además, este año, el equipo había ampliado su proyecto de carreras, para poder participar en el TT de la Isla de Man con James Hillier y David Johnson, aunque este último se perdió el evento por una lesión.
El comunicado, publicado en la página de Twitter de Rich Energy HQ, dice lo siguiente: "Rich Energy quiere agradecer a OMG Racing su trabajo en los dos últimos años, pero el acuerdo ha llegado a su fin. Rich Energy está ampliando su portfolio en muchos ámbitos, incluido el deporte".
Esta es tan solo una de las cuentas que Rich Energy tiene en redes sociales, pero no está claro quién es el administrador de la que publicó esta declaración.
La reacción en las redes sociales ante este anuncio fue destacable, y OMG Racing optó por permanecer en silencio mientras redactaba su propia declaración al respecto.
El acuerdo entre Rich Energy y OMG se materializó en febrero de 2020, cuando el equipo anunció un acuerdo "multimillonario" con la marca para ser su patrocinador principal en el BSB, y para su expansión en las carreras
Esto llegó tan solo medio año después de la separación entre Rich Energy y el equipo Haas de Fórmula 1, que comenzó en junio de 2019 antes del Gran Premio de Gran Bretaña.
Un tuit de la cuenta oficial de Twitter de la firma por parte de lo que se describió como un "individuo renegado", y que se cree que fue el propio Storey, afirmaba que el acuerdo con Haas se había rescindido debido a los malos resultados.
Los accionistas de Rich Energy intentaron mantener el acuerdo, y la empresa intentó aclarar su posición, antes de que Storey volviera a utilizar la cuenta oficial de la empresa para afirmar que se estaba organizando un complot contra él.
En septiembre de 2019, el acuerdo de Haas con Rich Energy se había terminado por completo, tiempo en el cual la firma de bebidas había perdido un caso de infracción de derechos de autor contra la empresa de bicicletas Whyte Bikes, debido al plagio del logotipo de esta última.
Un representante del equipo OMG dijo en febrero de 2020 a Motorsport.com que el equipo había hecho su debida diligencia sobre Rich Energy cuando se anunció el acuerdo "a largo plazo", tras la debacle de Haas.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
En ese momento, el propietario del equipo, Alan Gardner, dijo: "Somos muy conscientes de la polémica anterior vinculada a Rich Energy".
"Sin embargo, William Storey y el equipo de Rich Energy han sido muy transparentes en sus acuerdos de negocio, para darnos plena confianza en nuestra asociación para seguir adelante".
Aunque esto parecía ser cierto en el año y medio que ha transcurrido desde que se anunció el acuerdo, Storey ha vuelto a ser el centro de la polémica.
Tras el anuncio inicial en Twitter de que Rich Energy había puesto fin a su acuerdo con OMG Racing, Storey dijo a Superbike.com que la debida diligencia de Rich Energy había "descubierto algunos hechos bastante preocupantes", tras las aparentes conversaciones de renegociación del pasado noviembre.
Continuó afirmando que se había informado a OMG de que el acuerdo estaba llegando a su fin, pero que continuaría hasta el final de la temporada de BSB en octubre y alegó que el equipo "actuó de mala fe de forma repetida".
Por su parte, OMG Racing asegura que los comentarios de Storey en la entrevista con Superbike.com eran completamente incorrectos y emitió su propia declaración el miércoles 20 de julio, aclarando los detalles de su contrato con Rich Energy.
Storey y los propietarios de la marca Rich Energy, de hecho, nunca han patrocinado a OMG Racing, ya que el dinero proviene de RichOMG Limited, que es el titular de los derechos globales de venta y distribución de la bebida energética.
En el comunicado, OMG Racing dice que tiene garantías de RichOMG Ltd de que sus actuales acuerdos de patrocinio "permanecen firmemente intactos".
James Hillier, Rich Energy OMG Racing
El comunicado completo dice: "A raíz de ciertos mensajes en las redes sociales, entrevistas en la prensa y publicaciones en los últimos días, el equipo Rich Energy OMG Racing quiere hacer una declaración de los hechos en relación con el patrocinio del equipo en el Campeonato Británico de Superbikes (BSB) de Bennetts".
"Rich Energy OMG Racing no está, y nunca ha estado, patrocinado por William Storey ni por los propietarios de la marca Rich Energy".
"Rich Energy OMG Racing está patrocinado por RichOMG Limited, el titular de los derechos de venta y distribución mundial de las bebidas Rich Energy (clásica) y Rich Energy Sin Azúcar".
"Este acuerdo de patrocinio se estableció en marzo de 2020, antes de la temporada BSB 2020 y se mantiene en firme en este momento".
"El patrocinio también se extendió para apoyar al equipo cuando se dispute Northwest 200 y las carreras TT de la Isla de Man en 2022".
"Tras las discusiones con RichOMG Limited a principios de esta semana, se ha asegurado al equipo Rich Energy OMG Racing que todos los demás patrocinios existentes que han sido asumidos por RichOMG Limited también permanecen firmemente intactos y pagados".
"Estos incluyen el Campeonato Británico de Mini Bikes (BMB), True Heroes Racing, Tim Reeves, Billy McConnell, Dom Herbertson, así como Chasin' the Racin' y Off Track Podcasts".
Por su parte, William Storey afirma que está buscando aventuras dentro de las carreras de monoplazas de alto nivel (se ha rumoreado mucho sobre su regreso a la F1 en los últimos dos años) y en MotoGP, aunque todo esto parece poco probable.
Rich Energy patrocina a BTC Racing en el Campeonato Británico de Turismos en 2022, con un acuerdo hecho directamente con Storey.
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