Noticias

Fórmula 1

Ricciardo: "El último motor de Renault demuestra que van en la dirección correcta"

El futuro piloto de Renault dice que el progreso que el fabricante ha demostrado con su motor Spec-C ha reforzado la confianza en su fichaje.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 24 sept 2018, 15:26

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

El australiano sorprendió al abandonar Red Bull y fichar por Renault para 2019, a pesar de que el fabricante francés no ha logrado aún ningún podio desde que regresó a la F1 con su propio equipo en 2016.

Al optimismo generado por el progreso del equipo en el apartado del chasis este año, se une la mejora de potencia de la Spec-C del motor tanto que él como Max Verstappen utilizan desde el Gran Premio de Italia.

"En el tiempo que llevo con la unidad de potencia Renault, hemos tenido algunas actualizaciones que han funcionado y otras que no. Esa ha sido la realidad", dijo Ricciardo. "Obviamente, las que no lo hacen provocan un poco de frustración si esperabas algo más".

"Este último paso tuvo resultados positivos y reales, lo cual es positivo. Es alentador para lo que queda de año, y también para mi futuro. Es positivo".

El hecho de que el aumento de potencia del motor haya sido elogiado por el jefe de Red Bull, Christian Horner, quien nunca ha tenido miedo de criticar a Renault en el pasado, también demuestra que el paso ha sido importante.

Más de Fórmula 1:

Cuando Motorsport.com preguntó si había notado un paso notable de rendimiento cuando lo montó en Monza por primera vez, Ricciardo contestó: "Escuchar a Christian elogiarlo, cuando todos sabemos cómo es esa relación, no hace falta decir más, ya sabéis a lo que me refiero. Pero lo hizo, y eso es un poco la prueba de que fue un paso".

"Como piloto, pude sentirlo especialmente en la clasificación. Esa fue la primera vez que lo monté todo. Fue un paso en la dirección correcta, Estoy convencido de ello".

Aunque la Spec-C tuvo algunos problemas en Singapur, el jefe técnico de Renault, Marcin Budkowski, dice que él también es optimista sobre cómo ha ido hasta ahora.

"Estamos animado", dijo. "Es la base del motor del año próximo. Esperemos que llegue mucho más en el motor del próximo año, al menos ese es el plan. Es bueno recibir este estímulo y nos motiva seguir así el próximo año".

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, y Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, en la conferencia de prensa

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, lidera a Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, y Nico Hulkenberg, R

6

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior "Alonso debe buscar en su alma y decidir qué es lo próximo para él"

Siguiente artículo Alonso: “El objetivo debe ser puntuar siempre que se presente la ocasión”

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

2 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

Daniel Ricciardo



GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Hungría

2 m

GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más



Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir

Fórmula 1

Fórmula 1 5 m

Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir



La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

Fórmula 1

Fórmula 1 6 m

La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

Más de

Renault F1 Team



Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)

Fórmula 1

Fórmula 1 5 d

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)



Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Fórmula 1

Fórmula 1 16 d

Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia



La última victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 20 d

La última victoria de Michael Schumacher en F1

Últimas noticias



El Defender que ganó el Dakar 2026 y el Mundial es mucho más 'de calle' de lo que imaginas

Coches

Auto Coches 4 min

El Defender que ganó el Dakar 2026 y el Mundial es mucho más 'de calle' de lo que imaginas



¿Ha sido 2026 el mejor año de Škoda? Los números de su dominio en el S-CER

S-CER

CERA S-CER 16 min

¿Ha sido 2026 el mejor año de Škoda? Los números de su dominio en el S-CER



Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027

WEC

WEC WEC

Barcelona

41 min

Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027



Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse