Red Bull no imaginaba dominar en 2022 con el cambio de reglas

Max Verstappen arrasó este año coronándose bicampeón de forma consecutiva en la Fórmula 1 y logrando el título con aún cuatro carreras por delante, camino a conseguir un nuevo récord de 15 victorias en una sola temporada.

El piloto neerlandés lideró la candidatura de Red Bull, que logró su primera corona de constructores desde 2013, mientras que su compañero de equipo, Sergio Pérez, consiguió dos victorias y terminó tercero en la clasificación de pilotos, tras haber luchado hasta la última ronda con Charles Leclerc.

Después de pasar la primera parte de la temporada codo con codo con Ferrari en cuanto a rendimiento, Red Bull se distanció en la segunda mitad del curso, tomando ventaja sobre la escudería italiana de tal manera que solo no ganaron una de las últimas 11 carreras. Finalmente, terminaron el año con 17 victorias, y un nuevo récord en la F1 de 759 puntos.

El triunfo de Red Bull llegó a pesar de que el cambio para centrarse en el su desarrollo del RB18 para 2022 hubiese llegado tarde, ya que en 2021 estaban metidos de lleno en una intensa batalla con Mercedes y no podían dejar de trabajar en el coche de ese año.

"Creo que, como equipo, hemos acertado con el reglamento", dijo Horner, director de Red Bull, reflexionando sobre la campaña de su escudería.

"Teniendo en cuenta que fuimos el último equipo en hacer la transición [pasar al coche del año siguiente], por lo que ocurrió el año pasado, creo que nuestro equipo ha hecho un trabajo increíble al crear un coche tan competitivo".

Y añadió: "Si nos hubieran ofrecido esto al principio de la temporada, cuando en realidad sentíamos que estábamos en la cuerda floja con el mayor cambio de normativa de los últimos 40 años, no creo que nadie hubiera podido prever lo que ha ocurrido este año en la pista y fuera de ella".

El éxito de Red Bull en 2022 se produjo en mitad de una serie de polémicas a nivel interno de la escudería sobre todo a finales de año. Por un lado, el equipo se enfrentó a una multa y a una sanción deportiva por sobrepasar el límite presupuestario en 2021, y por otro, tuvireon que gestionar varias tensiones internas sobre las órdenes de equipo en Brasil entre Checo Pérez y Verstappen.

Los de las bebidas energéticas también tuvieron que recuperarse de un difícil comienzo de temporada en el que sufrieron tres abandonos en las tres primeras carreras, incluido un doble KO en la carrera que abría el curso en Bahrein.

Verstappen elogió el "gran esfuerzo de equipo" Red Bull "especialmente después de nuestro difícil comienzo de año".

"Esa manera de dar la vuelta a la situación nunca la habría imaginado, como nadie en el equipo", dijo el #33.

"Pero ha sido realmente genial formar parte de este equipo. Nos divertimos mucho. Por supuesto, nos centramos en el rendimiento, pero también hay que disfrutar, apreciar el momento, y creo que sin dudas lo hemos hecho".

"Ya nos estamos centrando en el próximo año. Siempre se dice que intentas hacerlo mejor. Sé que es difícil hacerlo mucho mejor que este año, pero siempre hay que intentar aspirar a ello", finalizó el bicampeón.