Noticias
MotoGP
Razali: “La llegada de Rossi depende de él”
Razlan Razali, team principal del equipo Petronas, confirma a Motorsport.com que ya ha hablado con Yamaha sobre el fichaje de Valentino Rossi y que ahora falta sentarse a discutir los detalles.
Oriol Puigdemont
Editado: 5 may 2020, 11:06
Copiar enlace
Compartir en Viber
Hace unos días, tanto el italiano como Yamaha hicieron público su deseo de prolongar el vínculo que les une al menos hasta finales de 2021, circunstancia que lógicamente somete a Razali a cierta presión como dirigente del equipo que debe acoger a Il Dottore.
Rossi quiere seguir, Yamaha tiene moto para él y Dorna, como promotor del certamen, no podría estar más encantada con esa posibilidad. Sin embargo, ahora falta que todo cuadre, sobre todo desde el punto de vista económico.
Lin Jarvis, director de Yamaha en el Mundial de MotoGP, convino a principios de la semana pasada que los fondos para llevar a cabo la operación deberían salir de la escudería Petronas -“Yamaha puede autorizar o no el piloto, pero el equipo es el suyo, es su dinero”, dijo el británico-, aunque se da por sentado que la compañía de Iwata sufragaría la moto.
En conversación telefónica con Motorsport.com, Razali certificó que las primeras conversaciones con Yamaha acerca del más que posible acuerdo ya se han producido, y que el constructor japonés ya ha hecho llegar su propuesta. No obstante, también quiso remarcar que todavía hay trabajo por delante antes de poder anunciar una operación compleja.
“Nos reunimos con Yamaha y ya conocemos su propuesta, pero ahora tenemos que sentarnos todas las partes y comenzar a tratar los detalles. Eso no se ha hecho todavía. Hasta el momento hemos estado analizado las cuestiones técnicas”, comenta Razali a quien escribe estas líneas.
Por si te lo perdiste:
- MotoGP trabaja en un calendario solo en Europa
- Petronas quiere renovar a Morbidelli antes de que arranque el Mundial
Probablemente, y dada la preponderancia, el papel y el caché de Rossi, el elemento económico es el más difícil de resolver. “No hay que olvidar que habría que encajar a Valentino con nuestros patrocinadores. Tenemos que equilibrar el desembolso que supone contratarle por un solo año, y ver qué podemos obtener a cambio, bien sea rendimiento en pista o resultados”, añade el ejecutivo, consciente del principal punto de fuerza de esta maniobra: “Está claro que nos beneficiaría en términos de exposición, y que disponer de Valentino supone un gran valor. Por el momento todo pinta bien, pero tenemos que empezar a analizar los detalles”.
Esa “parte técnica” que hasta el momento ha centrado las conversaciones entre Yamaha y Petronas engloba tanto lo referente al material del que dispondría el #46, como de quiénes le acompañarían.
Razali afirma haber dado libertad a Fabio Quartararo para que se lleve con él a quienes considere indispensables, como por ejemplo su ingeniero de pista, Diego Gubellini. Eso hace que Rossi pueda seguir rodeándose de algunos de sus técnicos de siempre.
“Normalmente, cuando un piloto llega a una fábrica se lleva con él a las piezas del equipo con las que se encuentra más cómodo. Nosotros estamos a favor de eso, porque tampoco queremos negarle a su jefe de mecánicos y a los técnicos que él elija la posibilidad de fichar por una fábrica, y de estar en condiciones de pelear por el título”, concede el team principal.
“Nosotros dejamos claro a Yamaha que en Petronas tenemos nuestro equipos técnico y que preferimos no desmantelar la estructura. Seguramente solo dos o tres de los técnicos de Rossi se incorporarían, pero aún hay que hablar con él”, cierra Razali.
Los compañeros de Rossi en el Mundial. Pulsa en las fotos para hacerlas más grandes
Si Valentino acaba corriendo en Petronas, Franco Morbidelli se convertiría en el nuevo compañero de equipo del #46
En 1998 Marcellino Lucchi corrió en Imola como wild card en el Aprilia Grand Prix Racing como compañero de Valentino.
En 1998 Rossi corrió en Imola luciendo una decoración especial en su Aprilia, con los colores de la bandera de italia
En 2002 Rossi militó en el equipo oficial Honda y, por primera vez, compartió box a tiempo completo con otro piloto, el japonés Tohru Ukawa
Tras dos años con una Honda en el equipo Nastro Azzurro, en 2020 Rossi dio el salto al equipo oficial HRC.
En 2003 Hayden debutó en el Mundial de MotoGP y lo hizo con el equipo oficial Honda junto a Valentino Rossi
El segundo año de Rossi en el equipo Repsol lo compartió con Nicky Hayden
En 2004 Rossi debutó con el equipo Yamaha Factory Racing, patrocinado por Tabacalera y con Carlos Checa como compañero. Por estrategia de marketing, Rossi lucía los colores de una marca de cigarrillos, y Checa de otra distinta.
El español Carlos Checa fue el primer compañero de Rossi en Yamaha
Presentación del equipo Yamaha de 2005, con Edwards y Rossi
Edwards llegó a Yamaha en 2005, convirtiéndose en compañero de Valentino Rossi, y con el que compartió tres temporadas, hasta final de 2007.
En 2008 Yamaha fichó a un jovencísimo Jorge Lorenzo, que llegó para convertirse en el quinto compañero de equipo de Valentino Rossi en el Mundial
Lorenzo debutó en MotoGP en la temporada 2008 con Rossi como compañero de equipo
Rossi dejó Yamaha para correr con Ducati en 2011 y 2012, donde se encontró con un viejo amigo, el norteamericano Nicky Hayden.
Nicky Hayden fichó por Ducati en 2009, permaneciendo en la escudería italiana hasta 2013, y coincidiendo, de nuevo, con Valentino Rossi en 2011 y 2012, tras haberlo hecho antes en Honda (2003).
En 2013, tras su mal paso por Ducati, Rossi regresó al Yamaha Factory Racing, donde volvió a encontrarse con Jorge Lorenzo, ahora ya bicampeón de MotoGP (2010-2012), la pareja se mantuvo junta hasta 2016.
Lorenzo volvía a convertirse en compañero de Valentino Rossi tras el regreso del italiano a Yamaha, donde en total coincidieron siete años en dos etapas.
En 2017 Maverick Viñales llega a Yamaha y se convierte en el sexto y, hasta ahora, ultimo compañero de Valentino Rossi en MotoGP.
Viñales ha sido compañero de Rossi desde 2017 y hasta 2020, último año del italiano en el equipo oficial. En 2021 ambos se separarán y Fabio Quartararo reemplazará a Valentino.
18
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior MotoGP trabaja en un calendario solo en Europa
Siguiente artículo Lorenzo arremete contra Agostini: “¿Le debo dinero a ese señor?”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
7 d
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
MotoGP
MotoGP 8 d
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
10 d
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
Más de
Valentino Rossi
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
GTWE
GTWE 11 h
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
El final más igualado de la historia de MotoGP: Elías sobre Rossi en Estoril
MotoGP
MotoGP
GP de Portugal
16 h
El final más igualado de la historia de MotoGP: Elías sobre Rossi en Estoril
DAZN emitirá gratis el duelo entre Verstappen y Valentino Rossi en Portimão
GTWE
GTWE 1 d
DAZN emitirá gratis el duelo entre Verstappen y Valentino Rossi en Portimão
Últimas noticias
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
Moto3
MOT3 Moto3
Mandalika
4 h
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
7 h
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse