Previo
S-CER Rallye Santander
El Rallye de Santander cierra 40 años de historia
Tras 40 ediciones los organizadores de la prueba cántabra han decidido ponerle fin. Aunque los inscritos rondan la centena, sólo estarán en la salida 30 coches de los habituales del campeonato.
Carlos Barazal
Editado: 12 oct 2019, 6:42
Copiar enlace
Compartir en Viber

El periplo norte del Campeonato de España de Rallies de Asfalto se despide con el Rallye de Santander. Una de las citas más clásicas que desaparecerá del calendario. Los organizadores de la misma anunciaron hace tiempo que esta, la 40ª edición de la misma, sería la última que organizaban.
Atrás queda mucha historia y un dominador en la misma, Jesús Puras, que sumó no menos de 10 triunfos en la prueba cántabra. Y un palmarés en el que figuran muchas de las glorias, locales y no tanto de nuestros rallies: Miguel Ángel Fuster, Luis Monzón, Enrique García Ojeda, Dani Sordo, Salvador Cañellas, y antes de puntuar para el nacional, Carlos Sainz o Marc Etchebers.
Pepe López, líder del certamen, Iván Ares, su máximo rival, Chus Puras, la vieja gloria, Surhayen Pernía, el local, y Félix Fernández son los R5 presentes. Frente a ellos, los N5 de Suzuki más las unidades de la misma categoría de Ángel Paniceres, Andrés Fernández y Óscar Freire.
También puedes leer:
- El mercado de pilotos del WRC coge temperatura
- Pepe López domina a placer el Rally de Llanes
- Oficial: Dani Sordo renueva con Hyundai y estará en el WRC 2020
La ausencia de la prueba en los calendarios de las copas de promoción de Suzuki o Peugeot limita mucho la presencia de habituales en el nacional. Algo que suplen los pilotos locales que elevan la inscripción alrededor de los 100 participantes.
En el shakedown celebrado el viernes por la mañana, los Hyundai acabaron por delante con Iván Ares marcando el ritmo. La noticia, con susto, la dio Chus Puras. En la tercera pasada en una zona rápida volcó sufriendo su Citroen C3 R5 algunos daños de consideración. Afortunadamente, su equipo, Sports & You, se movilizó para reparar el coche y el campeón cántabro estará en la salida a primera hora del sábado.
En el tramo de clasificación Iván Ares volvió a ser el más rápido, esta vez por delante de Pepe López que se quedó a medio segundo, y de Pernía. Tras la elección del lugar de salida, Surhayen Pernía y Alba Sánchez abrirán tramo, seguidos de Pepe López y Borja Rozada y de Iván Ares junto a David Vázquez. Los tres se juegan el título con tres pruebas por delante. Joan Vinyes y Jordi Mercader serán lo siguientes, con Pardo y Pérez y Puras y Dorado detrás.
Anoche hubo un emotivo homenaje en el podio de salida a tres campeones locales. Enrique García Ojeda, Jesús Puras y Dani Sordo subieron juntos en una bonita ceremonia. El rally consta de cuatro tramos a los que se darán dos pasadas.
Tramos y horarios del Rallye de Santander - CERA 2019
E. Tramo Longitud Fecha inicio Estado 1 Tc 1: Los Llanos - Bustablado 20230 12/10/2019 08:10 En competición Tc 2: Arredondo - Las Machorras 24030 12/10/2019 08:45 Sin comenzar Tc 3: Los Llanos - Bustablado 20230 12/10/2019 11:55 Sin comenzar Tc 4: Arredondo - Las Machorras 24030 12/10/2019 12:30 Sin comenzar Tc 5: Villanueva - Gama 20360 12/10/2019 16:47 Sin comenzar Tc 6: Guemes (Tc Plus) 13430 12/10/2019 17:32 Sin comenzar Tc 7: Villanueva - Gama 20360 12/10/2019 19:48 Sin comenzar Tc 8: Guemes 13430 12/10/2019 20:33 Sin comenzar






















22
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Pepe López domina a placer el Rally de Llanes
Siguiente artículo Pernía gana en casa y aprieta el campeonato
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal

El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 d
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio

¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?

Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
Más de
Jesus Puras

Chus Puras y su nueva aventura dakariana
Dakar
Dakar 15 nov 2019
Chus Puras y su nueva aventura dakariana

Pernía gana en casa y aprieta el campeonato
S-CER
S-CER
Rallye Santander
12 oct 2019
Pernía gana en casa y aprieta el campeonato

Victoria incontestable de Cohete Suárez en el Princesa
S-CER
S-CER
Rallye Princesa de Asturias
14 sept 2019
Victoria incontestable de Cohete Suárez en el Princesa
Últimas noticias

La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 14 min
La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto

Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
46 min
Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México

Kimi Antonelli, ausente el jueves en México F1 por un virus
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Kimi Antonelli, ausente el jueves en México F1 por un virus

Newey lo confirma: su apuesta por la inclinación del Aston Martin fue equivocada
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Newey lo confirma: su apuesta por la inclinación del Aston Martin fue equivocada
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse