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Rabat: “Tenía la pierna retorcida como si fuera una S”
Tito Rabat descarta dar una fecha de regreso y reconoce que Franco Morbidelli, la moto del cual le provocó su lesión en la pierna, es de los pocos pilotos que no le ha contactado.
Oriol Puigdemont
Editado: 3 sept 2018, 14:27
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El español revivió el mal trago que ha tenido que pasar desde que el sábado del Gran Premio de Gran Bretaña sufriera una caída durante el cuarto ensayo libre, y fuera arrollado por la moto de Franco Morbidelli.
El impacto le provocó una triple fractura de fémur, tibia y peroné en la pierna derecha que precisó de una operación inmediata en el Hospital de Coventry.
El viernes pasado, Rabat fue trasladado en un avión medicalizado al Hospital Dexeus, en Barcelona, donde los doctores Ángel Charte, Xavier Mir e Ignacio Ginebreda le realizaron las pruebas pertinentes para certificar que el protocolo aplicado por sus colegas ingleses fuera el adecuado.
En este sentido, los médicos españoles reconocieron el trabajo llevado a cabo por el equipo británico, que catalogaron de “ejemplar”.
Tanto el corredor como los galenos descartaron establecer una fecha para un posible regreso, aunque afirmaron que el deseo de todos es reducir el tiempo de recuperación al máximo, siempre dentro de los márgenes de seguridad que requiere una avería de este calibre.
“Haré lo que digan los doctores. La prioridad es recuperarme lo antes posible. Al final, quienes mandan son ellos a partir de la evolución que presente la pierna”, explicó Rabat, que todavía permanecerá unos días ingresado, hasta que los parámetros de sus analíticas sean los adecuados.
El equipo Reale Avintia tiene previsto anunciar en los próximos dos días quién será el sustituto del catalán en las citas que se pueda perder.
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“Tito se va a recuperar lo antes posible, pero no me atrevo a dar una fecha de regreso. Habrá que evaluar el momento en el que se suba a la moto, y los riesgos que conlleva. Hemos previsto una serie de actuaciones para acelerar la consolidación. Podría subirse a la moto antes de que las fracturas estuvieran del todo consolidadas, pero siempre hay que evaluar los riesgos existentes”, puntualizó Ignacio Ginebreda, responsable de tren inferior del Hospital Universitario Dexeus.
Sobre el accidente, Rabat quiso destacar que a partir de este momento tratará de cambiar ciertas reacciones inmediatamente posteriores a las caídas que pueda sufrir.
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“Lo peor fue el dolor, que no me ha dejado dormir prácticamente. No pensé en ningún momento en perder la pierna, aunque la vi en el suelo retorcida como una S. Perdía mucha sangre y me asusté”, comentó el piloto.
“A partir de ahora cada vez que me vuelva a caer miraré hacia atrás. En aquel momento vi que Rins me alertaba para que saliera de allí, y vi la moto de Franco que venía muy rápido hacia mí. Por suerte estaba de pie, porque si no habría sido mucho peor”, ahondó Rabat, que a lo largo de los últimos días recibió infinidad de mensajes de ánimo y llamadas de gente del paddock, pero sorprendentemente ninguna de Morbidelli: “No, Franco es de los pocos que no ha contactado conmigo”.
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