Declaraciones
MotoGP GP Emilia Romagna
Quartararo: “Suzuki es la moto perfecta”
Fabio Quartararo afirma que el rendimiento ofrecido en las últimas carreras por Joan Mir y Alex Rins demuestra que la Suzuki es, en la actualidad, la mejor moto de la parrilla: “Me preocupa esa moto, no sé si poco o mucho, pero me preocupa”.
Oriol Puigdemont
Editado: 17 sept 2020, 16:21
Copiar enlace
Compartir en Viber
El domingo pasado, en la primera de las dos citas consecutivas en Misano, Joan Mir confirmó la progresión que lleva este curso, su segundo en la categoría de las motos pesadas, con un podio rematado de forma espectacular en la última vuelta y tras un adelantamiento antológico a Valentino Rossi.
Alex Rins, todavía tocado del hombro tras la caída en Jerez, terminó el quinto, justo por detrás de Il Dottore, aunque se mantuvo la mayor parte de la prueba en el grupo perseguidor de Franco Morbidelli, inalcanzable en San Marino.
A las puertas del Gran Premio de Emilia Romagna de este domingo, Mir ocupa la cuarta plaza de la tabla general, con 16 puntos menos que el líder, Andrea Dovizioso, y a solo diez de Quartararo, el segundo.
Para El Diablo, vistos los altibajos generalizados en la mayoría de garajes, la Suzuki es la única moto que parece haber alcanzado el nivel de consistencia y regularidad que se precisa para ganar un título que parece no querer nadie.
“Me preocupan las Suzuki, no sé si mucho o poco, pero me preocupan. Su moto es rápida en recta, en aceleración, y sus pilotos adelantan muy fácilmente, que es donde más sufrimos nosotros. Mir, además, está en un momento de confianza muy alto. Creo que en términos generales es la moto perfecta ahora mismo”, resumió Quartararo este jueves.
Confianza:
El domingo pasado, el francés tuvo uno de sus días más negros al rodar por el suelo mientras circulaba el cuarto y trataba de impedir la escapada de su vecino de taller. Para rematar la cosa, perdió la batuta del campeonato a manos de Dovizioso, que cruzó la meta el séptimo.
En el test del martes, Yamaha probó una serie de piezas –especialmente llamativo fue un nuevo y escandaloso escape– concebidas para tratar de solucionar los problemas de la M1 de este 2020, que según Quartararo son tanto de chasis como de motor.
Novedad:
Un contraste enorme con las sensaciones que tuvo el año pasado, en el que prácticamente no tocó la moto –su acuerdo no le daba acceso a las actualizaciones–, y puede que eso jugara de su lado.
“El año pasado la moto siempre fue la misma, de Qatar a Valencia. En algunas carreras tuve 500 revoluciones por minuto menos de potencia. El ritmo fue siempre el mismo y nunca tuve un problema. Solo tocamos la puesta a punto”, reconoció el de Niza.
“Con la moto de este año sí que tengo problemas, y es la primera vez en mi carrera que los tengo. Cuando me sobrevinieron, me pregunté cómo iba a afrontarlos, y por eso lo pasé tan mal en Austria. Tengo que adaptarme”, prosiguió el #20, que tiene por delante un gran premio muy atareado.
“Tenemos algunas cosas que probar en los dos primeros entrenamientos. El segundo será la importante porque probaré cosas que no he probado nunca”.
Las fotos de Fabio Quartararo en Misano
23
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alex Márquez explica qué cambiaría para que la Honda fuera perfecta
Siguiente artículo Lorenzo y Pedrosa volverán a pista en el test de Portimao
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
8 d
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
MotoGP
MotoGP 8 d
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
10 d
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
Más de
Fabio Quartararo
Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
4 d
Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
Últimas noticias
La F2 insiste en que su temporada no está acabada por la guerra con Irán
FIA F2
F2 FIA F2 1 min
La F2 insiste en que su temporada no está acabada por la guerra con Irán
Peugeot busca un competitivo final de temporada antes del 'Evo' de 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
18 min
Peugeot busca un competitivo final de temporada antes del 'Evo' de 2027
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
54 min
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse