Los neumáticos y la actual aerodinámica ocultan el potencial de Red Bull
Red Bull cree que su rendimiento a principios de 2019 se vio afectado por un doble impacto de la revisión de la normativa aerodinámica y un cambio en los neumáticos.
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Aunque el equipo con sede en Milton Keynes ahora está progresando bien con su coche, y Max Verstappen es el rival más cercano a Mercedes en el Mundial, han afrontado algunas dificultades para sacar el rendimiento de su RB15.
Horner cree que su situación no se vio favorecida por los neumáticos de banda de rodadura más fina y las nuevas las reglas del alerón delantero que se introdujeron para aumentar los adelantamientos.
"Probablemente sea una combinación de las dos cosas", explicó sobre los factores que han frenado a Red Bull hasta el momento. "Obviamente, hay un 25% menos de goma en estos neumáticos y son más rígidos, y fuimos muy buenos con el neumático a finales del año pasado".
"También creo que el concepto de aerodinámica en el que hemos evolucionado en los últimos años fue obviamente muy sensible a los alerones delanteras, así que solo tenemos que reequilibrar eso y reenfocarlo".
Horner cree que la clave ahora es un progreso constante tanto con el chasis Red Bull, como con el motor Honda para seguir avanzando.
"Se trata de evolución y creo que Honda está progresando bien", dijo. “Su fiabilidad respecto a años anteriores ha sido fantástica. El rendimiento es bueno. Pero los otros tampoco se quedan quietos".
“Podemos ver que Ferrari introdujo otro motor este fin de semana, y Renault también presentó una actualización. Mercedes sin duda alrededor de Montreal introducirá otro motor. Por supuesto, sus oponentes no se quedan quietos, pero estamos muy contentos con el progreso que se está logrando".
Cuando se le preguntó si siente que la lucha por el título ya ha terminado tras cinco carreras, Horner dijo: "Creo que es un campeonato muy de Mercedes. Puedes ver que después de cinco carreras están a tres puntos de la puntuación máxima. Todavía es un año largo y tomamos las cosas carrera a carrera".
Pero aunque no sueña con alcanzar a Mercedes, Horner no tiene dudas de que, en algún momento, el fabricante alemán será superado.
"Cualquiera puede ser batido", dijo. "La Fórmula 1 tiene que ver con el trabajo en equipo, se trata de los equipos más grandes del mundo".
“Mercedes, en este momento, está en la cresta de la ola, pero eso nunca dura para siempre. Nuestro trabajo es garantizar que tengamos todas las herramientas y capacidades para afrontar ese desafío en los próximos años".
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