Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Alonso y Verstappen tuvieron los pitstops más rápidos en Bakú

El equipo Alpine logró con el coche de Alonso el pitstop más rápido del GP de Azerbaiyán 2022 de F1. Red Bull, cara y cruz con Verstappen y Pérez.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 13 jun 2022, 16:06

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, Alpine A522, en boxes durante los entrenamientos

Además de ver cómo sus dos coches acababan en los puntos (a pesar de que Ocon salía desde fuera del top 10), en Alpine tienen otro pequeño motivo para sonreír tras el GP de Azerbaiyán 2022.

Y es que por primera vez desde que el equipo fue rebautizado (y van ya 30 carreras entre 2021 y este curso), lograron el pitstop más rápido de un gran premio. Fue con el coche de Fernando Alonso, con el que registraron 2.74s en la única parada que hizo el asturiano, cuando pasó de neumáticos medios a blandos en la vuelta 18.

Alpine ya había conseguido mejorar ese aspecto en la anterior carrera, en el GP de Mónaco, donde no pudieron con los siempre brillantes Red Bull ni con McLaren, pero sí hicieron el tercer pitstop más rápido.

Precisamente Red Bull logró el segundo cambio de neumáticos más veloz en Bakú, con el coche de Max Verstappen. Fue en 2.77s, y solo ellos dos, más Mercedes con Russell (2.83s) y Aston Martin con Vettel (2.86s) lograron bajar de tres segundos en un domingo donde vimos varias paradas lentas.

Sin ir más lejos, en el equipo Red Bull tuvieron dos pitstops muy mejorables con Sergio Pérez, uno en 5.7s que rápidamente generó revuelo en redes sociales, donde muchos vieron un complot de los de las bebidas energéticas contra el mexicano. Sin embargo, el primer pitstop de Verstappen, cuando ya había adelantado a su compañero, también fue lento, de 3.5 segundos (eso sí, 2.2 segundos mejor que el de Checo).

Fue luego en la segunda parada, la que hicieron 'gratis' ambos coches durante un Virtual Safety Car, cuando Red Bull lo bordó con el de Verstappen, mientras que con el de Pérez volvieron a estar por encima de los 3 segundos y medio, algo lógico al haber sido un doble pitstop. De hecho, en esa decisión de hacer entrar a la vez a los dos monoplazas, también hubo quien vio una acción premeditada...

Para ser justos, en la anterior carrera, en Mónaco, donde Pérez ganó, su pitstop fue el más rápido de toda la parrilla, mientras que el mejor de Verstappen no estaba entre los diez más veloces del gran premio.

Sin pausa, la Fórmula 1 llega esta semana a Canadá, donde habrá una nueva batalla en pista... y en el pitlane. Disfrutemos.

Apunta:

¿Quieres revivir la carrera de Bakú? ¡Aquí nuestro resumen! (ya sabes, te esperamos en Youtube)

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Las estadísticas que nos dejó el GP de Azerbaiyán de F1 2022

Siguiente artículo Los pilotos, de acuerdo en resolver el porpoising, excepto Alonso

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder

WEC

WEC

Barcelona

1 d

WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder



6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera

WEC

WEC

Barcelona

1 d

6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera



Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave

WEC

WEC

Barcelona

1 d

Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave

Más de

Fernando Alonso



Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!



¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!

Dakar

Dakar 2 d

¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!

Últimas noticias



Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

28 min

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia



Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 54 min

Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1



Por qué Alex Márquez no ha podido repetir su rendimiento en MotoGP 2025

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Por qué Alex Márquez no ha podido repetir su rendimiento en MotoGP 2025



Toyota responde a quienes dudaban de que pudieran ganar en la era Hypercar del WEC

WEC

WEC WEC

Barcelona

1 h

Toyota responde a quienes dudaban de que pudieran ganar en la era Hypercar del WEC

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse