¡Ogier, siete veces campeón del WRC!; Hyundai reina en marcas

Sébastien Ogier se proclamó siete veces campeón del mundo al ganar el Rally de Monza tras el abandono del líder, su compañero Elfyn Evans, en la jornada del sábado.

En su primer año con Toyota, Ogier se lleva su séptimo mundial y se queda a dos de Sébastien Loeb, otra leyenda. Siete títulos con tres marcas diferentes.

“Estoy muy feliz. Fue un fin de semana difícil y este último tramo no fue cómodo”, dijo Ogier tras cruzar la meta. “Siento pena por Elfyn. Nos divertimos mucho peleando esta temporada y estoy seguro de que el año que viene será igual”.

“Creo que esta temporada hemos hecho un buen trabajo con un coche que ha sido fantástico todo el tiempo, porque es un placer conducir los Yaris”.

Sordo perdió la segunda plaza en la Power Stage ante su compañero Ott Tanak, pero esa combinación de resultados permitió a Hyundai consagrarse como campeones de fabricantes por segundo año consecutivo.

Resumen de la última etapa del Rally de Monza 2020 del WRC

En la primera especial de la mañana del domingo, Ogier fue el más rápido. Fue un tramo que se disputó únicamente sobre asfalto, en el circuito de Monza que recorre la Fórmula 1 con pasos por la mítica Peraltada del viejo trazado. Ogier, con neumáticos de lluvia, trató de evitar errores, y completó los 10 kilómetros en 5:32.2.

Reforzó así su liderato en el rally, y vio cómo el segundo puesto cambiaba de manos. Ott Tanak, campeón de 2019, fue tercero en la especial con neumáticos de lluvia, dos posiciones por delante de Dani Sordo, que terminó quinto en esa SS14 y pasó a ser tercero en el rally.

El español se impuso en una complicada especial de 14,97 km con condiciones muy cambiantes. Entre el Autodromo Nazionale di Monza y el parque que lo rodea, los pilotos tuvieron que gestionar los continuos cambios de superficie entre tramos de asfalto y tierra con baches y barro.

Tanak acabó segundo en ese tramo y volvió al tercer puesto en la general. El segundo lo recuperó Sordo por dos décimas antes de la Power Stage definitiva. Sin embargo, ambos mantenían que la prioridad no era acabar uno delante del otro, sino darle a Hyundai la corona.

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En esa penúltima especial, Ogier se dedicó a controlar su ventaja y mantenerse a salvo. Con cautela, el francés acabó cuarto, a 7,4 segundos de Sordo.

El favorito al título antes de este fin de semana, Elfyn Evans, se reincorporó a la competición este domingo con 20 minutos perdidos. Además, se marcó un trompo y caló, y no pudo ni acercarse a las primeras posiciones. Un mundial que parecía suyo y que se le escapó de las manos tras el accidente del sábado.

Para la última etapa, Ogier mantuvo la mente fría y salió con la idea de cruzar la meta evitando cualquier clase de incidente, por lo que su presencia dentro de las cinco primeras posiciones que repartían puntos adicionales no fue necesaria: la victoria general era suficiente para llevarse un nuevo título.

El Toyota de Takamoto Katsuta aprovechó las circunstancias para apuntarse el primer puesto de la Power Stage, llevándose los cinco puntos extra.

Donde sí hubo una variación fue en el segundo lugar. Tanak fue segundo en ese tramo, y los 1,4 de diferencia que sacó ahí a su compañero Dani Sordo le valió para desplazar al español al tercer puesto de la prueba para doble podio de Hyundai.

Evans rescató tres puntos en la especial final, pero insuficientes para evitar la coronación del francés.