Noticias
F3 EUROPEA Hockenheim
Norris se proclama campeón y Eriksson gana la carrera
El piloto del programa de McLaren sentencia el campeonato europeo de Fórmula 3 tras acabar segundo en la primera de las tres carreras que se disputan este fin de semana en Hockenheim.

Marcus Simmons
Editado: 14 oct 2017, 18:55
Copiar enlace
Compartir en Viber

El único rival por el título de Norris, Maximilian Gunther, tenía que ganar la carrera y que Norris terminase fuera del top 8 para tratar de alargar la lucha por el campeonato hasta la segunda carrera del fin de semana.
Aunque Gunther recuperó algunas plazas desde el 12º lugar en que salía, tan sólo pudo cruzar la meta 10º.
Callum Ilott aprovechó que salía desde la pole para escaparse, mientras que Norris cedió la segunda plaza a Eriksson. El sueco se puso a rebufo de Ilott en la larga recta antes de la horquilla de Spitzkehre, pasándole y casi se tocan posteriormente.
Así fue la lucha por la pole:
- Ilott y Gunther se llevan las poles en Hockenheim
Ilott trató de tomar represalias, pero esta acción provocó que Norris pudiese tratar de probarlo en la siguiente curva.
Los dos estuvieron a punto de tocarse, con Norris viéndose involucrado en una investigación de los comisarios de la que salió indemne, y Ilott abriéndose, lo que permitió al compañero de Norris en Carlin, Ferdinand Habsburg hacer un oportuno adelantamiento para ponerse segundo.
Norris se puso a su rueda y le pasó en la vuelta siete de las 23 totales. En ese momento se quedaba por detrás del Motopark de Eriksson, pero durante la mayor parte de la carrera fue incapaz de reducir la desventaja de más de un segundo que tenía, viendo varios bloqueos en Sachskurve.
En la última vuelta se acercó a Eriksson, que ahora adelanta a Gunther y es segundo del campeonato, pero el sueco ganó la carrera por siete décimas de ventaja.
Ilott había perdido contacto con el trío de Prema Powerteam y posteriormente se alejó aún más, toda vez que se fue por la hierba y perdió algo de tiempo, teniendo que defenderse del Carlin de Jean Daruvala para consolidar la cuarta plaza.
Pedro Piquet marchaba en un buen sexto puesto para Van Amersfoort Racing, pero estaba presionado por los coches de Hitech GP. Nikita Mazepin lo probó en los instantes finales y el brasileño no pudo defenderse, cediendo la sexta plaza. Octavo fue el compañero del ruso, Tadasuke Makino.
Gunther se acercó a este grupo, pero una vez que su lucha se calmó, volvió a alejarse, manteniendo la plaza por delante del Prema de Mick Schumacher, que cerró los puntos.
Lee también:
- McLaren piensa en Norris como piloto de reserva para 2018
- La FIA confirma una categoría única de F3 internacional en 2019
- Una renovada F3 reemplazará a la GP3
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Pedrosa: "No me sorprendió que Márquez y Rossi montasen el neumático de seco"
Siguiente artículo Timo Glock saldrá desde la pole en la carrera de hoy del DTM
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Marcus Simmons

Las definiciones de títulos de F1 más polémicas de la historia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
10 m
Las definiciones de títulos de F1 más polémicas de la historia

La primera batalla Lawson-Tsunoda, de adolescentes y como compañeros
Fórmula 1
Fórmula 1 26 mar 2025
La primera batalla Lawson-Tsunoda, de adolescentes y como compañeros

Cómo los problemas de Dixon ayudaron a la victoria de Palou en St. Pete
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
6 mar 2025
Cómo los problemas de Dixon ayudaron a la victoria de Palou en St. Pete

Más de
Lando Norris

La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
9 h
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Más de
McLaren

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1

Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"
Últimas noticias

GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
7 h
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde

¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
DAKR Dakar 8 h
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!

Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
