Fórmula E
Nissan se compromete a seguir en la Fórmula E hasta 2030
Nissan se ha convertido en el primer fabricante en comprometerse a competir en la nueva era Gen4 de la Fórmula E, que se desarrollará entre 2026 y 2030.
Stefan Mackley
Editado: 28 mar 2024, 9:16
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El fabricante japonés lo anunció antes de su carrera en casa, el primer ePrix de Tokio, que se celebra este fin de semana.
Nissan entró en el campeonato totalmente eléctrico en 2018, tras hacerse cargo del Renault e.Dams después de haber trabajado en colaboración con ese equipo.
Desde que se convirtió en equipo oficial, Nissan ha tenido cierto éxito, sumando ya (contando con Dams) dos victorias y 16 podios, dos de ellos en las recientes carreras del inicio de 2024, ambas con Oliver Rowland en carreras consecutivas.
Tras haber puesto fin a su colaboración con Dams en 2022 y haberse trasladado recientemente a una nueva fábrica en París, este compromiso de Nissan es el último paso en su estrategia global de sostenibilidad.
"Estoy encantado de confirmar nuestro futuro a largo plazo en la Fórmula E como fabricante", ha declarado Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan.
"También estamos orgullosos de ser la primera compañía en firmar hasta 2030, que será un gran año para Nissan, ya que pretendemos igualar o superar los objetivos establecidos en nuestro compromiso Ambition 2030".
"La Fórmula E es un increíble campo de pruebas para la nueva tecnología eléctrica, y estamos impacientes por seguir desarrollando y compitiendo al menos hasta el final de la 16ª temporada".
"El equipo está en una trayectoria ascendente, y nuestra nueva sede contribuirá enormemente al crecimiento futuro, con instalaciones avanzadas que nos ayudarán a desarrollar nuestro coche para futuras temporadas. Doy las gracias a Formula E Operations y a la FIA por su apoyo, estamos muy emocionados de seguir trabajando juntos."
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Las futuros coches Gen4 supondrán un importante paso adelante respecto al actual Gen3, con una capacidad de regeneración de hasta 700 kW y una potencia de salida de hasta 600 kW.
La FIA confirmó los ganadores de cada plaza en diciembre: Bridgestone (neumáticos), Podium Advanced Technologies (batería), Marelli (tren motriz delantero) y Spark Racing Technologies (chasis).
Jeff Dodds, CEO de la Fórmula E, declaró: "En la Fórmula E estamos muy contentos de que Nissan amplíe su participación en la categoría hasta 2030".
"Nissan comparte nuestros valores de promover la sostenibilidad en todo el mundo, esforzándose por conseguir el mejor rendimiento automovilístico a través de soluciones eléctricas".
"Tener una marca verdaderamente global como Nissan, con gran presencia en cada país que visitamos y más allá, es vital para nosotros como un campeonato verdaderamente global.
"No sólo nos ayuda a promocionar la categoría entre un público más amplio y diverso, sino que también contribuye enormemente a promover la tecnología de los vehículos eléctricos en todo el mundo".
"Nissan es un fabricante muy respetado que está perfectamente alineado con nuestros objetivos y valores, y estamos entusiasmados por ver el papel que jugará la marca en el brillante futuro que nos espera".
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