Noticias
Fórmula E
NIO presenta su Fórmula E para la temporada 2018/19
NIO desveló este lunes que Tom Dillmann competirá junto a Oliver Turvey en la temporada 2018/19 de la Fórmula E con su nuevo NIO 004 Gen2.

Alex Kalinauckas
Editado: 9 oct 2018, 8:34
Copiar enlace
Compartir en Viber

Dillmann, que reemplaza a Luca Filippi, y Turvey desvelaron el NIO 004 en la presentación celebrada en el Cooper Box Arean de Londres. NIO también anunció su nueva colaboración con la tecnológica Acronis.
"Estoy encantado de unirme a NIO", dijo Dillmann, que ha disputado 10 carreras con Venturi en las últimas dos temporadas de la Fórmula E. "Hemos tenido unos buenos días de test, desarrollando nuestro nuevo coche y nuestra relación".
"Particularmente disfruto del ambiente competitivo y profesional en el equipo, y no puedo esperar a comenzar esta nueva y emocionante era de la Fórmula E con NIO".
Turvey, que estuvo en conversaciones con Nissan e.dams para un posible cambio de cara a la temporada cinco, continuará compitiendo con NIO, donde lo ha hecho desde su debut en la Fórmula E en la última cita de la temporada 2014/15, cuando corrían bajo el nombre de Team China Racing.
Más presentaciones de la Fórmula E:
- Paffet será el primer piloto en el debut de HWA en la Fórmula E
- Virgin revela la apariencia de su Fórmula E y su alineación de pilotos
- DS Techeetah presenta su nuevo Fórmula E
"Estoy encantado de seguir corriendo para NIO Fórmula E. Me gustaría dar las gracias a Gerry [Hughes, el jefe del equipo] y a todo el mundo en NIO por su continuo apoyo", dijo. "Durante las últimas tres temporadas hemos crecido juntos como equipo, mejorando cada año, y estoy orgulloso de haber logrado sumar nuestro primer podio en Ciudad de México la pasada temporada".
"Me he recuperado completamente de mi lesión en la mano, tras la última carrera de Nuevo York, aunque esto limitó la cantidad limitada de test que pude hacer durante el verano. A pesar de no haber podido pilotar en agosto, pasé tiempo trabajando con los ingenieros para apoyar el desarrollo del nuevo Gen2".
"Debido a mi rápida recuperación, gracias a la experiencia de los médicos y fisioterapeutas que me han ayudado, estuve detrás del volante en los test de septiembre. El nuevo monoplaza Gen2 va genial; es un claro paso adelante en rendimiento y eficiencia".
NIO terminó 8º en 2017/8 con 47 puntos, con todos sumados por Turvey menos uno.



3
Hughes alabó a la nueva pareja de NIO para esta temporada.
"Estoy muy contento de dar la bienvenida a Tom a bordo del equipo NIO para el comienzo de esta nueva era de monoplazas eléctricos en circuitos urbanos", dijo. "Hemos estado viendo a Tom desde hace tiempo y desde que se nos unió en el test de verano, todo el equipo estuvo realmente impresionado por su energía, ética de trabajo y determinación para lograr un alto nivel competitivo".
"Tom y Oliver han creado una relación de trabajo saludable antes de la quinta temporada, y sentimos que tenemos una formidable pareja de pilotos con la que luchar en las ciudades de todo el mundo".
Alineaciones de la Fórmula E 2018/19 hasta ahora:
Equipo Pilotos Nissan e.dams
Sebastien Buemi
Alexander Albon
Audi
Lucas di Grassi
Daniel Abt
Mahindra TBA Virgin Racing
Sam Bird
Robin Frijns
Techeetah-DS
Jean-Eric Vergne
Andre Lotterer
Dragon
Jose María López
TBA
Jaguar
Mitch Evans
Nelson Piquet Jr
NIO
Oliver Turvey
Tom Dillmann
Venturi
Felipe Massa
Edoardo Mortara
Andretti-BMW
Antonio Felix da Costa
Alexander Sims
HWA
Gary Paffett
TBA
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El nuevo factor estratégico que la Fórmula E afrontará esta temporada
Siguiente artículo La carrera de la Fórmula E en Chile cambia de ubicación
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Alex Kalinauckas

El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)

Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026

¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?

Más de
Tom Dillmann

24 Horas de Daytona: Porsche Penske logra su tercera victoria consecutiva
IMSA
IMSA
24 Horas de Daytona
8 m
24 Horas de Daytona: Porsche Penske logra su tercera victoria consecutiva

ByKolles ve realista subir al podio de Le Mans
WEC
WEC 15 sept 2020
ByKolles ve realista subir al podio de Le Mans

Dillmann reemplazará a Mortara en el ePrix de Berlín
Fórmula E
Fórmula E
Berlín ePrix
30 abr 2018
Dillmann reemplazará a Mortara en el ePrix de Berlín

Más de
CUPRA Kiro

Pepe Martí valora su primera temporada en Fórmula E y ansía el Gen4
Fórmula E
Fórmula E 1 m
Pepe Martí valora su primera temporada en Fórmula E y ansía el Gen4

Pepe Martí renueva con CUPRA Kiro para seguir en la Fórmula E 2027
Fórmula E
Fórmula E 1 m
Pepe Martí renueva con CUPRA Kiro para seguir en la Fórmula E 2027

Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Últimas noticias

A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos

F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 44 min
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 (FP2) del GP de Estados Unidos en Austin

Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton elogia a Antonelli a las puertas de su primer título de F1: "Merece ser campeón"

"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse