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Una neumonía obliga a mantener con ventilación mecánica a Gresini

Fausto Gresini continúa ingresado en la unidad de cuidados intensivos del Hospital Maggiore Carlo Alberto Pizzardi de Bolonia tras dar positivo por coronavirus.

Carlos Guil Iglesias

Carlos Guil Iglesias

Editado: 17 ene 2021, 19:47

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Fausto Gresini, Aprilia Racing Team Gresini

El ex piloto de 59 años dio positivo por COVID-19 antes de Navidad y fue ingresado en una clínica el pasado el 26 de diciembre. El empeoramiento de la situación obligó a trasladarle al hospital de Bolonia donde actualmente permanece ingresado.

Desde entonces, el equipo Gresini Racing ha venido informando regularmente de la situación en la que se encuentra. El italiano ha mejorado constantemente tras ser inducido al coma, y el pasado 2 de enero los médicos decidieron comenzar el proceso para despertarle.

Aunque los médicos que le están tratando no han dejado de insistir en la gravedad del caso, los últimos comunicados emitidos invitan al optimismo. El bicampeón del mundo de 125cc, que recuperó la consciencia el pasado día 7, incluso pudo recibir la visita de su mujer esta misma semana y además comenzó a realizar sesiones de fisioterapia.

No obstante, en el último comunicado emitido, el equipo ha anunciado que una neumonía derivada de la COVID-19 complica el estado de Gresini y por ello sigue necesitando ventilación mecánica.

"Las condiciones clínicas generales de Fausto siguen siendo graves debido a la persistencia de una neumonía relacionada con la COVID que compromete en gran medida la oxigenación de la sangre, lo que hace necesario continuar con la ventilación mecánica y la sedación para mantener suficiente oxígeno en la sangre", explicó el Dr. Nicola Cilloni.

"Afortunadamente, los otros órganos no están actualmente dañados. están previsto maniobras posturales y el uso de medicamentos específicos de inhalación, con el fin de mejorar la respiración", finalizó.

Más de MotoGP:

Todos los pilotos y motos que han corrido con Gresini Racing en 500cc/MotoGP

1997: Alex Barros (Honda NSR500V)

1998: Alex Barros (Honda NSR500)

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Daijiro Katoh (Honda RC211V)*

*Cambia de moto a mitad de temporada

2003: Daijiro Katoh (Honda RC211V)

2003: Sete Gibernau (Honda RC211V)

2003: Ryuichi Kiyonari (Honda RC211V)*

*Reemplaza a Daijiro Katoh tras su fallecimiento

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2004: Colin Edwards (Honda RC211V)

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2005: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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2007: Toni Elías (Honda RC212V)

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*Sustituto

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*Sustituto

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2015: Marco Melandri (Aprilia RS-GP)

2015: Michael Laverty (Aprilia RS-GP)*

*Sustituto

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*Reemplaza a Marco Melandri desde mitad de temporada

2016: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)

2016: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)

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*Sustituye a Bradley Smith en las últimas carreras

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