Morbidelli pide una Yamaha oficial para 2021

A diferencia de Maverick Viñales, Valentino Rossi y Fabio Quartararo, Franco Morbidelli lleva una especificación antigua de la M1 este año. Esto, a priori, pone al italiano en desventaja, especialmente en las rectas. 

Sin embargo, el #21 ha podido ganar dos carreras este año y tras su reciente victoria en Aragón se metió de lleno en la lucha por el título, situándose cuarto en la clasificación a 25 puntos del líder Joan Mir. El piloto del Petronas Yamaha ve pros y contras en esta situación. 

"Es una ventaja para Yamaha porque pueden comparar datos", dijo Morbidelli. "Se puede ver dónde es mejor la moto antigua y dónde tiene problemas la nueva. Así que es mejor para Yamaha, pero no para mí".

"Puedes trabajar en los puntos débiles de la moto nueva, pero no sé si puedo mejorar la antigua. Tener tres motos nuevas y una antigua que también es rápida es interesante para Yamaha".

Honda también ha alineado este año tres motos de 2020, mientras que Takaaki Nakagami va con la de 2019. Sin embargo, la marca del ala dorada cambiará su estrategia el próximo año y correrá con cuatro motos idénticas.

Así, al margen de las Ducati del Esponsorama, el próximo año toda la parrilla salvo Morbidelli contará con la última versión de las motos de cada marca, que montarán el motor 2020 tras congelarse el desarrollo para reducir costes por la pandemia del coronavirus. No obstante, se podrá trabajar en otras muchas áreas, como el chasis o la aerodinámica. 

A largo plazo, Morbidelli cree que estaría en desventaja si tiene que seguir con su moto actual el año que viene y reclama una mejora.

"Aún no está decidido", explicó el italiano sobre la especificación que llevará el próximo año. "Hablé con Razlan [Razali, jefe del equipo Petronas], Wilco [Zeelenberg, manager del equipo] y Stiggy [Johan Stigefelt, director del equipo] y les dije mi deseo de Navidad".

"No depende solo de mi rendimiento en la pista, sino también de otras cosas. Por supuesto, mi rendimiento determina cuánto esfuerzo hará el equipo por mí. Quiero controlar lo que puedo controlar y dar el mejor rendimiento para que el equipo y Yamaha piensen con mucho cuidado en mi moto para el próximo año".

Viñales vería con buenos ojos que Morbidelli llevara la misma moto.

"A veces es difícil de entender. Franco fue mejor que nosotros en algunas pistas. Preferiría que todos tuviéramos la misma especificación. Si alguien es más rápido, entonces puedes entender por qué. Franco se merecería la misma moto. Para mí sería fantástico si Yamaha tuviera cuatro pilotos de fábrica con cuatro motos idénticas. Entonces podríamos seguir mejorando porque cada piloto aporta algo. Eso sería muy bueno".

Las fotos de la victoria de Morbidelli en el GP de Teruel

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