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La Fórmula E muestra un anticipo del Gen2EVO

La Fórmula E ha revelado una primera imagen del diseño de su futuro monoplaza, que será revelado la próxima semana.

Gen2EVO teaser

Foto de: FIA Formula E

La categoría eléctrica estaba preparando desde hace tiempo la actualización de su coche, denominado Gen2, al final de la actual campaña 2019-20, como lo hizo con el Gen1 antes de la temporada en 2016/17.

La primera imagen del Gen2EVO que ha mostrado la Fórmula E revela que el nuevo kit dejará al descubierto las ruedas delanteras, a diferencia de lo que sucede con el Gen2 actual.

El alerón delantero también será significativamente diferente, ya que la imagen sugiere que ha sido desplazado hacia atrás, bajo lo que parece ser un morro más elevado que el diseño actual.

Motorsport.com ha podido saber que el alerón delantero del Gen2EVO tendrá un doble plano por encima del morro pero sin llegar a cerrarse como sucedía con el Gen1 actualizado.

La zona del alerón delantero también será menos resistente a los toques, en un intento por reducir la cantidad de contactos entre coches que se han visto en las carreras de Fórmula E desde el comienzo de la era Gen2 en 2018-19.

Como reveló Motorsport.com, la introducción de una parte frontal que "castigue" los contactos ha sido un objetivo clave tanto para el Fórmula E como para la FIA desde que las primeras carreras de la temporada pasada mostraron elevados niveles de incidentes.

Con el nuevo diseño del morro, se entiende que si un piloto daña su alerón delantero, se le mostrará la bandera negra/naranja y tendrá que ir a boxes a repararlo.

Más de Fórmula E:

Motorsport.com también ha podido conocer que los cambios del Gen2EVO contribuirán a un diseño general mucho más elegante, similar a los coches más tradicionales.

El tweet de la Fórmula E indica tambiénn que la presentación digital del nuevo kit tendrá lugar el 4 de febrero, pero también se espera una presentación física en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 en marzo, como se hizo con el Gen2 en 2018.

↓ Todos los pilotos y equipos para la temporada 2019/2020 ↓

Nissan e.Dams
Sébastien Buemi sigue en Nissan e.Dams
Oliver Rowland, sigue en Nissan e.Dams
Panasonic Jaguar Racing Formula E Team
Mitch Evans, sigue en Jaguar Racing
James Calado, se estrena en Fórmula E con Jaguar Racing
Porsche Formula E Team (nuevo equipo)
Andre Lotterer, llega al Porsche Formula E Team desde DS Techeetah
Neel Jani, se estrena en el Porsche Formula E Team tras disputar dos carreras con Dragon
Venturi Racing Formula E (estrenan patrocinio de Rokit y decoración)
Felipe Massa, sigue con Venturi Formula E
Edoardo Mortara, sigue con Venturi Formula E
Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas Di Grassi, sigue con Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, sigue con Audi Sport ABT Schaeffler
BMW i Andretti Motorsport
Alexander Sims, sigue en BMW I Andretti Motorsports
Maximilian Günther, llega al BMW i Andretti Motorsport tras disputar parte de la pasada temporada con Dragon
DS Techeetah
Jean-Eric Vergne sigue en DS TECHEETAH (vigente campeón)
Antonio Felix da Costa, llega a DS Techeetah dsde BMW i Andretti Motorsport
Envision Virgin Racing
Sam Bird, sigue en Envision Virgin Racing
Robin Frijns, sigue en Envision Virgin Racing
Geox Dragon
Nico Müller, debuta en Fórmula E con Dragon
Brendon Hartley, debuta en Fórmula E con Dragon
Mahindra Racing
Jérôme d'Ambrosio, sigue en Mahindra Racing
Pascal Wehrlein, sigue en Mahindra Racing
Mercedes-Benz EQ (nuevo equipo)
Stoffel Vandoorne, se queda en Mercedes-Benz (antes HWA)
Nyck de Vries, debuta en Fórmula E con Mercedes-Benz
NIO 333 FE Team (estrena el 333 en su nombre)
Oliver Turvey sigue en NIO y Ma Qing Hua llega a NIO tras disputar carreras en anteriores temporadas con otros equipos
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