En parte debido a su apretada agenda de viajes, pero también al tiempo que tardan los equipos en modelar adecuadamente los nuevos trazados con su software de simulación, los pilotos de Fórmula 1, por lo general, solo pueden probarlos la semana anterior a la carrera.

Sin embargo, cuatro de los pilotos de la parrilla actual aprovecharon la oportunidad de probar el circuito de Miami antes de viajar a Imola, y tres de ellos lo hicieron en el simulador de Red Bull Technology en Milton Keynes.

"Lo he probado y debo decir que es bastante impresionante", dijo Pierre Gasly cuando Motorsport.com le preguntó al respecto.

"Me ha gustado mucho el diseño. Hay muchas zonas de alta velocidad, bastante desafiante, con un estilo de curvas inusual, curvas extremadamente largas y rectas también muy largas".

"Creo que deberíamos tener un buen entretenimiento americano, un buen entretenimiento durante todo el fin de semana, así que estoy muy emocionado por ello y la ubicación es única. Así que estoy muy entusiasmado por el fin de semana".

Sergio Pérez, por su parte, avisó de que el final de la vuelta era bastante apretado, con una serie de curvas lentas desde la 11 hasta la 16, que son las que desembocan en la recta de atrás.

"Creo que es un buen circuito", dijo el mexicano de Red Bull. "Creo que tiene una zona un poco revirada que es bastante difícil de hacer bien, y la visibilidad puede ser complicada".

"Pero creo que las carreras pueden ser buenas con todas esas largas rectas. Solo espero que el asfalto sea bueno y que podamos tener buenas carreras, porque cuando llegamos a circuitos completamente nuevos siempre nos encontramos con algunas buenas sorpresas".

Yuki Tsunoda, compañero de Gasly en AlphaTauri, también se refirió a la última parte del trazado como un desafío extra.

"Es muy diferente, especialmente en el tercer sector, son curvas muy cerradas", explicó el piloto japonés. "Si sale un coche de seguridad, supongo que habrá un auténtico atasco, porque es [una zona] muy cerrada, incluso en una vuelta rápida, son curvas muy lentas".

"Así que va a ser interesante verlo, pero como dice Checo, espero que los adelantamientos sean la clave de esa pista".

Valtteri Bottas, que ha podido experimentar este nuevo trazado en el simulador de Alfa Romeo en Hinwil, también cree que la pista debería ser buena para el espectáculo de las carreras.

"En realidad, estuvo bien ver que parece ser una pista realmente buena para los adelantamientos", dijo el finlandés.

"Creo que la forma en que se ha planificado la pista, creo que, por mi parte, parece positiva. Debería ser una buena carrera. Las rectas son bastante largas y hay un par de oportunidades de adelantamiento realmente buenas".

"Así que vamos a ver cómo es en la vida real, pero para mí, sobre el papel, se ve bien. Y estoy seguro de que como evento va a ser muy increíble".