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Mercedes cree que aún no ha resuelto los problemas de neumáticos
James Vowles, estratega jefe de Mercedes F1, advierte que su equipo aún no ha resuelto sus problemas de neumáticos, a pesar del dominio en 2020.
Adam Cooper
Publicado: 21 ago 2020, 10:14
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Después de perder contra Max Verstappen y Red Bull en el GP del 70º Aniversario, Mercedes inició lo que Vowles llama "un trabajo increíble" para resolver sus problemas de neumáticos antes del evento de Barcelona.
Sus pilotos no sufrieron inconvenientes y Lewis Hamilton se anotó una victoria dominante, mientras que Valtteri Bottas fue tercero detrás de Verstappen.
"Claramente después de Silverstone, hubo mucha concentración en el neumático, la gestión del mismo y el sobrecalentamiento que experimentamos durante esa carrera, incluyendo las ampollas", explicó Vowles en un video del equipo.
"Teníamos sólo unos pocos días para solucionarlo, y claramente no vas a cambiar el monoplaza de forma drástica entre esos dos eventos".
"Barcelona es un poco diferente, es una pista con más carga aerodinámica, corremos con un alerón más grande que en Silverstone, pero aparte de eso no vas a cambiar fundamentalmente el diseño del coche. Así que trabajas con lo que tienes, que es la puesta a punto y la gestión".
Vowles admitió que era difícil evaluar los cambios en un lugar diferente.
"Notamos que había algunas áreas en las que no estábamos del todo al nivel óptimo en Silverstone si tuviéramos que volver allí, pero el problema es que sin correr en el mismo circuito y en las mismas condiciones, no puedes validar eso".
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"Y antes de Barcelona hubo algunos ajustes en la puesta a punto y en cómo íbamos a abordar el fin de semana y usar los neumáticos. Estoy feliz de decir que el increíble trabajo que se hizo en solo unos pocos días realmente valió la pena durante la carrera".
"Estuvimos gestionando los neumáticos, al igual que Verstappen, pero cuando necesitamos un poco de rendimiento estaba ahí, disponible. Y Lewis fue capaz de sacar una décima cada vez, en los puntos clave de la carrera".
"Y realmente, dio sus frutos. Para Valtteri, estuvo siguiendo a los otros dos coches en aire sucio durante la mayor parte de la carrera, y eso es lo que hace que el sobrecalentamiento sea aún peor, fue capaz de acabar, atravesar el tráfico e incluso acercarse a Verstappen".
"Es un cambio increíble respecto a donde estábamos solo siete días antes".
Sin embargo, Vowles admitió que las circunstancias en España eran diferentes a las de Silverstone, y por lo tanto el equipo podría tener problemas en otros lugares.
"Ahora, la realidad es que, ¿los problemas están arreglados? Es poco probable. La situación que ocurrió en Silverstone es diferente a la que tuvimos en Barcelona. Tenemos que seguir aprendiendo, tenemos que seguir mejorando. Pero lo que me alegra es que las condiciones que tuvimos en Barcelona fueron unas de las más difíciles este año", añade.
"Hacía tanto calor, era muy sofocante en la pista, y la realidad detrás de eso es que rendimos bien en esas condiciones, y tenemos que seguir mejorando y avanzando".
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