Noticias
Fórmula 1
El sistema de tokens no ralentizará el progreso de McLaren en la F1 2021
La necesidad de gastar sus tokens de desarrollo en adaptar el coche al cambio de motor Mercedes para la próxima temporada no impedirá que McLaren siga progresando.

Jonathan Noble
Publicado: 6 jul 2020, 19:15
Copiar enlace
Compartir en Viber

La Fórmula 1 decidió congelar la evolución de los actuales monoplazas y mantenerlos en 2021 para tratar de reducir los costes, acordando el uso de tokens para hacer cambios este invierno.
Mientras la mayoría de equipos podrá usar sus tokens en actualizar el coche, el cambio de la unidad de potencia de Renault a Mercedes en McLaren implica que deberá utilizar sus fichas de desarrollo disponibles en la adaptación del nuevo motor.
Renault sugirió la semana pasada que esta situación limitará el progreso de McLaren, pero los de Woking todavía siguen viendo beneficios en ello.
El director del equipo, Andreas Seidl, señaló que todos los equipos tuvieron que ceder para aprobar los cambios en la normativa que ayudarán a reducir los costes, y McLaren sabía que sería una desventaja no tener plena libertad para el cambio a Mercedes.
"Al principio de las conversaciones que tuvimos en esta crisis, junto a la FIA, Liberty y los otros equipos, parecía imposible acordar las regulaciones", dijo.
"Tenía que haber un compromiso, que al final acordamos. Todos tuvieron que ceder algo. Para nosotros es una especie de compromiso que pudimos aceptar y estoy contento".
"Creemos que al tener la unidad de potencia Mercedes, daremos un paso adelante de rendimiento el próximo año".
Más de F1:
- Vídeo: así pasan (y sufren) los test de COVID-19 los pilotos de F1
- McLaren no se retirará en caso de positivo por coronavirus
- Las cinco urgentes preguntas que la F1 tiene que responder en 2020
Inicialmente, McLaren tenía la intención de incorporar el motor Mercedes en la nueva generación de coches que iba entrar en vigor en 2021, pero la congelación del chasis ha obligado a cambiar de planes.
Sin embargo, Seidl cree que la necesidad de adaptar su coche actual a la nueva unidad de potencia no será un obstáculo demasiado difícil de superar.
"Ya tenemos una muy buena relación con Mercedes y estamos en intercambio permanente", dijo. "También confío en que con la experiencia del equipo con los cambios de unidades de potencia en los últimos años podemos hacer un buen trabajo a pesar de las restricciones que tendremos el próximo año".
"La FIA se asegurará de que no toquemos demasiadas áreas alrededor de la unidad de potencia y que simplemente nos concentremos en instalarla en el bloque actual".
↓ Los coches McLaren-Mercedes en F1 ↓

Pilotos
Mika Häkkinen, Mark Blundell

Pilotos
Mika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

Pilotos
Mika Häkkinen, Mark Blundell

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
Mika Häkkinen, David Coulthard

Pilotos
David Coulthard, Kimi Räikkönen

Pilotos
David Coulthard, Kimi Räikkönen

Pilotos
David Coulthard, Kimi Räikkönen

Pilotos
Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya

Pilotos
Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa

Pilotos
Lewis Hamilton, Fernando Alonso

Pilotos
Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

Pilotos
Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

Pilotos
Lewis Hamilton, Jenson Button

Pilotos
Lewis Hamilton, Jenson Button

Pilotos
Lewis Hamilton, Jenson Button

Pilotos
Jenson Button, Sergio Pérez

Pilotos
Jenson Button, Kevin Magnussen
23
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ferrari intentará adelantar las actualizaciones para el GP de Estiria
Siguiente artículo Wolff califica de "tontería" los rumores del sueldo de Hamilton
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de
McLaren

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Últimas noticias

¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?

Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027

Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta

Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse