Noticias

IndyCar

McLaren no convence a Alonso para hacer la IndyCar completa

Zak Brown, CEO de McLaren, dijo que prefieren correr la temporada entera de IndyCar en lugar de solo las 500 Millas. Un plan que no interesa a Alonso.

David Malsher Adam Cooper

Editado: 27 jul 2019, 8:14

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Hablando ante los medios en el Gran Premio de Alemania de este fin de semana en Hockenheim, Brown se mostró positivo ante la idea de volver a la competición en monoplazas en Estados Unidos, a pesar del fracaso del equipo para clasificarse para la Indy500 de 2019.

Recuerda:

"La Indy es todavía un trabajo en progreso", dijo. “Aprendimos mucho sobre qué no hacer este año. Fue un brusco despertar".

"Cometí muchos errores en ese proyecto. Pero las razones por las que queremos ir a Indy se mantienen, eso no cambia. Cuando cometes un fallo necesitas aprender de ello y crecer. Lo fácil es no volver a subirte al caballo, pero no puedes hacer eso en la vida. Creo que tienes que desempolvarte y volver a montarte".

"Así que podríamos decir que esa idea está bajo 'revisión activa'. Lo haríamos de manera diferente, no hace falta decirlo, a cómo lo hicimos este año. Y si lo hiciéramos, preferiría competir allí a tiempo completo que en una sola carrera. Creo que disputar solo una prueba es demasiado exigente".

Cuando se le preguntó si Alonso sería el piloto elegido para liderar el programa de McLaren IndyCar, Brown primero habló de los rumores de principios de este mes de que Alonso y McLaren se habían separado.

"Queríamos que probara nuestro coche de Fórmula 1 para validar que habíamos cumplido, al fabricar el monoplaza, con todo lo que nos había aconsejado el año pasado", dijo Brown, "por lo que lo único que dijimos es que ya no probaría el F1 más. Y eso fue publicado de manera errónea, porque nuestra relación está muy intacta. Comercialmente, contractualmente, nada ha cambiado".

"Me encantaría que estuviera involucrado en el proyecto de IndyCar si lo hiciéramos y él quisiera. Está indeciso sobre lo que quiere hacer el próximo año. Esta es la primera vez en 17-18 años que no tiene planificado un calendario lleno de carreras, así que creo que debe aprovechar las vacaciones de verano para reconciliar en su mente lo que quiere hacer. Pero si él quisiera ir a la IndyCar y nosotros decidiéramos competir, por supuesto que sería el primero de nuestra lista...".

“Me dijo que no quiere hacer una temporada completa. ¡Pero a ver qué ocurre cuando esté en casa durante dos fines de semana seguidos sin competir por primera vez en 20 años! Personalmente, creo que disfrutaría las carreras de IndyCar".

"Pero sí, me dijo que en este momento no quiere. Es consciente del compromiso que requeriría. Tienes que mudarte a Estados Unidos y Fernando, como sabéis, es un tipo de todo o nada. Es más una cuestión de que ha estado compitiendo tantos años, que quiere tomarse un poco de tiempo libre y decidir qué quiere hacer".

Motorsport.com le preguntó si podría ser más fácil para McLaren volver a IndyCar sin Alonso, porque tendrían menos atención mediática y por tanto menos presión.

Brown respondió: "No queremos alejarnos del foco de atención. Fernando aporta una gran cantidad de atención, pero creo que McLaren también atrae muchas miradas"..

"Nunca pensamos fichar a un piloto que no venga con tanta presión. Si entramos en IndyCar, es para ganar carreras ya sea con Fernando u otro piloto. No creo que cambie esa dinámica".

El rumor actual habla de un vínculo con Arrow Schmidt Peterson Motorsports (Arrow Electronics también es patrocinador de McLaren), pero el copropietario del equipo, Sam Schmidt, contestó a Motorsport.com que prefería no hacer comentarios al respecto.

¿Recuerdas todos los cascos de Fernando Alonso en Fórmula 1? Aquí te los dejamos

(Si no puedes ver las fotos, pulsa en 'Versión completa al final del artículo)

El casco de Fernando Alonso en el GP de Estados Unidos 2017 de F1, homenaje a su carrera en las 500 Millas de Indianápolis

El casco de Fernando Alonso en el GP de Estados Unidos 2017 de F1, homenaje a su carrera en las 500 Millas de Indianápolis

Homenaje de Fernando Alonso a Gonzalo Basurto, niño fallecido en un accidente de karting. GP de Rusia 2017.

Casco de Fernando Alonso en 2017

Casco de Fernando Alonso en 2017

Casco de Fernando Alonso en 2017

Diseño provisional de casco que Fernando Alonso utilizó en la pretemporada 2017

Casco de Fernando Alonso en 2016

Casco de Fernando Alonso en 2016

Casco de Fernando Alonso en 2016 (Mónaco)

Casco de Fernando Alonso en 2016 (Singapur)

Casco de Fernando Alonso en 2016 (Singapur)

Casco de Fernando Alonso en 2016 (Mónaco)

Casco de Fernando Alonso en 2015

Casco de Fernando Alonso en 2015

Casco de Fernando Alonso en Abu Dhabi 2014 (su despedida de Ferrari)

Casco de Fernando Alonso en Abu Dhabi 2014 (su despedida de Ferrari)

Casco de Fernando Alonso en 2014

Casco de Fernando Alonso en 2014

Casco de Fernando Alonso en 2014

Casco de Fernando Alonso en 2013

Casco de Fernando Alonso en 2013

Casco de Fernando Alonso en 2013 (India)

Casco de Fernando Alonso en 2013 (India)

Casco de Fernando Alonso en 2013 (Mónaco)

Casco de Fernando Alonso en 2013 (Mónaco)

Casco de Fernando Alonso en 2012

Casco de Fernando Alonso en 2012

Casco de Fernando Alonso en 2012 (Mónaco)

Casco de Fernando Alonso en 2012 (Mónaco)

Casco de Fernando Alonso en 2011

Casco de Fernando Alonso en 2011

Casco de Fernando Alonso en 2010

Casco de Fernando Alonso en 2010

Casco de Fernando Alonso en 2010

Casco de Fernando Alonso en 2009

Casco de Fernando Alonso en 2009

Casco de Fernando Alonso en 2009

Casco de Fernando Alonso en 2008

Casco de Fernando Alonso en 2008

Casco de Fernando Alonso en 2008

Casco de Fernando Alonso en 2007

Casco de Fernando Alonso en 2007

Casco de Fernando Alonso en 2007

Casco de Fernando Alonso en 2006

Casco de Fernando Alonso en 2006

Casco de Fernando Alonso en 2005

Casco de Fernando Alonso en 2005

Casco de Fernando Alonso en 2005

Casco de Fernando Alonso en 2005

Casco de Fernando Alonso en 2004

Casco de Fernando Alonso en 2004

Casco de Fernando Alonso en 2003

Casco de Fernando Alonso en 2003

Casco de Fernando Alonso en 2003

Casco de Fernando Alonso en 2002

Casco de Fernando Alonso en 2002 (Test con Jaguar, Bieffe)

Casco de Fernando Alonso en 2002

Casco de Fernando Alonso en 2001

Casco de Fernando Alonso en 2001

Casco de Fernando Alonso en 2001

Casco especial de Fernando Alonso para las 24h de Daytona 2018

Casco especial de Fernando Alonso para las 24h de Daytona 2018

Casco especial de Fernando Alonso para las 24h de Daytona

Casco de Fernando Alonso en 2018

Casco de Fernando Alonso en 2018

Casco de Fernando Alonso en 2018

Casco de Fernando Alonso en 2018

El casco de Fernando Alonso, McLaren, para su última carrera en F1, el GP de Abu Dhabi 2018

El casco de Fernando Alonso, McLaren, para su última carrera en F1, el GP de Abu Dhabi 2018

El casco de Fernando Alonso, McLaren, para su última carrera en F1, el GP de Abu Dhabi 2018

El casco de Fernando Alonso, McLaren, para su última carrera en F1, el GP de Abu Dhabi 2018

72

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Alex Palou probará un IndyCar en Mid-Ohio

Siguiente artículo Will Power muestra su mejor cara con la pole en Mid-Ohio

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

David Malsher



Carlos Reutemann, una estrella sin título en Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1 6 m

Carlos Reutemann, una estrella sin título en Fórmula 1



El hombre que pudo ser el primer campeón francés de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 26 mar 2024

El hombre que pudo ser el primer campeón francés de F1



IMSA Laguna Seca: Juncadella triunfa en GTD Pro; Ganassi Cadillac vence

IMSA

IMSA

Laguna Seca

15 may 2023

IMSA Laguna Seca: Juncadella triunfa en GTD Pro; Ganassi Cadillac vence

Más de

Fernando Alonso



¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

7 h

¿Por qué Alonso está entre los mejores de la historia de la F1? Newey lo explica



A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

8 h

A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos



Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026

Fórmula 1

Fórmula 1 16 h

Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026

Más de

McLaren



Norris avisa a McLaren en Austin: "Estamos por detrás y el coche el es muy difícil"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

17 h

Norris avisa a McLaren en Austin: "Estamos por detrás y el coche el es muy difícil"



Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

17 h

Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos



"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 h

"Es bastante malo": por qué Norris necesita pastillas para el dolor de cabeza en Austin

Últimas noticias



Análisis de las tandas largas en Austin F1: Leclerc y Verstappen mandan, Mercedes sufre

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 min

Análisis de las tandas largas en Austin F1: Leclerc y Verstappen mandan, Mercedes sufre



Cadillac F1 siembra dudas sobre su alineación para 2027: ¿peligra Bottas?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

31 min

Cadillac F1 siembra dudas sobre su alineación para 2027: ¿peligra Bottas?



Martín, un calvario interminable desde que fichó por Aprilia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

57 min

Martín, un calvario interminable desde que fichó por Aprilia



De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses

IndyCar

Indy IndyCar 1 h

De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse