Márquez: “Vuelvo a Misano mejor de como estaba la última vez”
Marc Márquez regresa por segunda vez a Misano en menos de un mes, y con su segunda victoria de la temporada en el bolsillo tras ganar en Austin.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
El Mundial de MotoGP regresa al Circuito de Misano, donde se corrió hace ahora cuatro semanas, para disputar el Gran Premio de la Emilia Romagna, segunda parada del calendario en la pista que lleva el nombre del fallecido Marco Simoncelli.
En aquella ocasión, Marc Márquez logró acabar cuarto en la meta, aprovechando la batalla entre Joan Mir y Jack Miller para superarles en la última vuelta.
Entre medio de las dos carreras en Misano, el de Honda logró su segunda victoria de la temporada, al imponerse hace tres semanas en el Gran Premio de las Américas, celebrado en Austin, una pista talismán para el corredor español.
Ahora el de Honda se centra en mejorar sus prestaciones de la anterior carrera en este mismo circuito, mientras se sigue recuperando de la grave lesión que sufrió en julio de 2020 y que sigue condicionándole.
“Regresamos a Misano en una mejor situación; durante cada fin de semana hemos podido mejorar un poco más”, explica el corredor de Cervera en la previa del fin de semana.
“Ahora comenzamos las últimas tres carreras del año, así que ojalá podamos continuar con la tendencia de las últimas rondas y terminar bien la temporada”, se marca como meta.
“En la última carrera aquí tuve una batalla muy divertida con Miller y Mir, así que espero que podamos estar peleando una vez más”, recuerda el de Honda.
La anterior carrera en Misano se celebró en medio de unas condiciones de mucho calor y humedad, una situación meteorológica que va a ser completamente distinta esta vez. “Veamos qué sucede, las condiciones podrían ser bastante diferentes pese a que solo han pasado unas semanas de la última carrera”.
Márquez es ahora mismo séptimo de la general del Mundial y, en las últimas carreras del curso, podría aspirar a la quinta o sexta posición final, que ahora ocupan Miller y Brad Binder, respectivamente, y siempre como la primera Honda del campeonato.
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