Márquez: "La estrategia de Dovi es tensar la cuerda a ver si se rompe"

Spielberg.- Marc Márquez consiguió la pole por tercer año consecutivo en el Red Bull Ring. En las dos anteriores ocasiones, primero Andrea Dovizioso y después Jorge Lorenzo le privaron del triunfo tras pelear con ellos hasta la última curva. 

El catalán cuadró una vuelta casi perfecta que dejó al segundo, Fabio Quartararo, a más de cuatro décimas. Al contrario que en Brno, Márquez no siguió apretando y cortó cuando aún tenía tiempo para poder hacer un intento más.

"Me han avisado, 'no la líes', por eso el mensaje", dijo Márquez. "Después de lo que pasó en Brno hubo reunión. El comentario desde fuera es importante para que te ayuden a entender. Los mensajes se agradecen y se entienden, pero también molestan. Pero te permiten reflexionar mañana lo importante. Fue una buena vuelta y si alguien mejoraba, solo quedaba felicitarle. Podíamos mejorar nada".

A la tercera va la vencida. El catalán se ha posicionado claramente como el piloto con mejor ritmo tras los entrenamientos y no lo oculta. Dovizioso se postula como el aspirante. No obstante, advierte que si baja la temperatura y aumenta el agarre, Viñales también podría estar luchando.

"Si pillas los tiempos del FP4, hay ritmo para escaparse. De la mañana a la tarde la pista cambia y patina mucho. Mañana habrá temperaturas más bajas, por lo que habrá más grip y los rivales se acercarán", apunta.

Pese a que la tabla de ritmos señala una diferencia importante entre el paso de Marc y el de Dovizioso, el italiano se postula como claro candidato a la victoria y a pelear con el de Honda hasta el final.

“La estrategia de Dovi es tensar la cuerda a ver si se rompe, forma parte de las carreras, pero a mi no me influye para nada este tipo de juegos”, dijo.

Tras una primera mitad de temporada en la que su cambio de estilo le ha llevado a tirar desde la salida, el ilerdense intentará hacer lo mismo y gestionar en las últimas vueltas el consumo de neumáticos.

"Creo que en esta pista cuando sigues a alguien te marca los puntos de frenada, rebufo. Será mas difícil escaparse. Al final de la carrera el neumático baja para todos. Si tiras al principio es donde sufres más. Ahí hay que aprovechar los entrenamientos", explica.

En caso de repetirse un final como el de los últimos dos años, el #93 asegura que no hará locuras por conseguir la victoria en el único circuito que le falta y si es necesario tirará de calculadora.

"Dovi tiene buen ritmo. Si llegamos al final habrá que gestionarlo pero pensando que tenemos 63 puntos. No es lo mismo perder 5 que 25. Esta claro que es el morbo añadido, una motivación. Pero es un circuito más y desde el equipo me han recordado que volvemos el año que viene. Un mundial cuesta más que una sola carrera", zanja.

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