Declaraciones

Márquez: “No creo que nos den las concesiones; haremos algún podio de aquí a final de año”

Marc Márquez no cree que Honda vaya a beneficiarse de las concesiones la temporada que viene porque apuesta a que la marca japonesa sumará algún podio antes de que termine el curso.

El español arrancará este domingo el 13º, después de quedar eliminado en la primera criba de la cronometrada por un pelo en favor de Pol Espargaró, su vecino en el taller del equipo Repsol, a quien sirvió de referencia en su último intento de vuelta rápida. Márquez, a su vez, se pegó a Jack Miller, con quien precisamente había bromeado la tarde anterior, al encontrarse con él en la Clinica Mobile, durante la sesión de recuperación de ambos.

Preguntado por el impulso que supondrían esas hipotéticas concesiones que se le otorgarían a Honda con vistas a 2022, el de Cervera (Lleida) prefiere no pensar en ello porque está convencido de que, o bien él o cualquier otro corredor del fabricante del ala dorada, se subirá al cajón antes o después, circunstancia que desactivaría ese beneficio.

La noticia:

Honda gozará de concesiones en 2022 si no logra ningún podio este año

“Espero no tener concesiones, porque eso significará que hemos podido llegar al podio. Sinceramente, no creo que las tengamos, porque pienso que lograremos un podio antes de final de año”, respondió Márquez a la pregunta de Motorsport.com. “Si llegamos a las últimas carreras en esa tesitura, entonces ya hablaremos de ello”, añadió el catalán, menos molesto de lo que cabría esperar por no haber logrado colarse en la Q2.

Al detalle:

Qué son y cómo funcionan las concesiones en MotoGP

“No estoy decepcionado de no haber pasado a la Q2, porque la posición de arranque no habría cambiado mucho. Miller, ayer, en la Clinica Mobile, me pidió dinero para que me diera rebufo”, bromeó el #93, centrado como el resto de sus compañeros de marca, en encontrar la clave que permita entender a qué se debe la falta de tracción de la RC213V.

“Estamos intentando entender porqué nos está costando tanto exprimir el potencial de la carcasa trasera de Michelin. Ya la probamos en 2019 y nos fue bien”, valoró Márquez, que, en ese sentido, no elude su parte de responsabilidad en la escasa mejora experimentada por el prototipo desde su reaparición, en Portimao.

“Yo no estoy ayudando a la mejora de la moto. No estoy muy fino pilotando. Pero está claro que todos los pilotos de Honda nos quejamos de lo mismo”, zanjó el leridano.