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Márquez: “Me siento afortunado, la caída fue muy fea”

El piloto de Honda tuvo que abandonar tras un toque por detrás de Zarco al final de la recta de meta, que se fue al suelo a más 200 km/h.

Marc Marquez, Repsol Honda Team, damaged bike

Marc Marquez, Repsol Honda Team, damaged bike

Gold and Goose / Motorsport Images

Phillip Island (Australia).- Tres de los cinco títulos de MotoGP que ha ganado Márquez se sellaron en Japón y, curiosamente, la siguiente carrera siempre fue en Australia. En todas ellas se cumplió el mismo patrón: abandono del de Honda.

Si en 2014 y 2016 se caía cuando rodaba escapado liderando cómodamente la carrera, en esta ocasión el recién proclamado campeón del mundo se lo tomó con más calma. Sin embargo, cuando se llevaban cinco giros, antes de la frenada a final de recta para encarar la rapidísima curva Doohan, Márquez fue embestido por detrás por Zarco.

Aunque el ilerdense pudo controlar la moto y evitar irse al suelo, quien no lo hizo fue el francés, que salió catapultado a más de 200 km/h. Por fortuna, Zarco se levantó por su propio pie, sin mayores consecuencias que el enorme susto que se llevó.

Crónica del GP de Australia:

"Hemos tenido mucha suerte, me siento afortunado porque casi salgo despedido", dijo Márquez al llegar al box tras abandonar. "Seguramente Zarco ha cogido mi rebufo, igual que yo cogí el de Miller. Me siento afortunado de que no haya pasado nada ni a él ni a mí. Ha sido una caída fea. De nuevo cero puntos en Phillip Island".

 

El español, que al notar el impacto pensó que se había roto el motor como le ocurrió el pasado año en Silverstone –su último abandono hasta la fecha–, llegó al pitlane con el colín completamente roto y toda la zona del asiento desencajada. A pesar de todo, Marc disculpó a Zarco y catalogó la acción como un incidente de carrera, dejando cerrado el asunto.

"En la moto no entendí nada y me cabreé porque noté un contacto. No sabía qué pasaba, pensaba que había roto el motor. Después vi las imágenes y lo entendí todo. No me voy a quejar de Johann. Es un incidente de carrera. En MotoGP es muy difícil frenar dónde quieres con los rebufos que se generan. No pude continuar porque el sillín estaba completamente roto. Zanjamos aquí el tema y en Malasia más y mejor.", explicó. 

Consulta la clasificación de MotoGP:

A pesar de sumar el primer abandono de la temporada y de repetirse lo ocurrido tras ganar los títulos de 2014 y 2016, el #93 bromeó y dijo que no le importaría que pasase lo mismo el próximo año. 

"Por suerte ya ganamos el campeonato la semana pasada. Si el año que viene tengo que ganar el Mundial en Japón y hacer otro cero aquí, firmo ahora mismo", insistió. 

Al acabar la prueba, Zarco se acercó al box de Márquez a pedirle disculpas, quien no le dio más vueltas al asunto. Eso sí, el de Cervera cargó contra el circuito, solicitando que se retiren las zonas de hierba que han provocado mas de una caída este fin de semana. 

Márquez sostiene con su mano el colín de la Honda tras el impacto con Zarco

Márquez sostiene con su mano el colín de la Honda tras el impacto con Zarco

Photo by: Motorsport.com

"Normalmente a los pilotos les gustan estos circuitos, con curvas rápidas, pero a la vez se vuelven mucho más peligrosos. Creo que lo que se tiene que hacer aquí es eliminar el césped natural, que solo sirve para caerse y para destrozar las motos. El contacto fue a 300 por hora. Podría haber pasado en cualquier otro circuito, pero en los que son tan rápidos y hay tantas motos juntas, con curvas de tanta velocidad, las motos pesan el doble por las inercias que se crean, de modo que cuesta mucho reaccionar con rapidez", zanjó. 

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Marc Marquez, Repsol Honda

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, damaged bike

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, damaged bike

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, fans

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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