Las mejores remontadas de Marc Márquez hasta MotoGP 2022

A Marc Márquez se le atribuyen muchos méritos, y uno de ellos es su capacidad para remontar en carreras críticas.

Las mejores remontadas de Marc Márquez: desde 125cc hasta MotoGP 2022

Portugal 2010 (125cc) – del 17º al 1º

La penúltima carrera de la temporada, en Estoril, todavía no había decidido al campeón del mundo de 125cc. La carrera tuvo que ser interrumpida por lluvia después de tan solo siete vueltas, ya que el método flag to flag solo se puede emplear en MotoGP.

Una vez se pudo reanudar, Márquez forzó algo más de lo necesario en su camino a la parrilla y se fue al suelo, pero, a sus 17 años, tuvo la cabeza fría de no soltar la moto y entrar a boxes, consciente de que no podrían arreglarle la moto en parrilla.

Un enjambre de mecánicos, sumado al apoyo de otros compañeros en pit lane, trabajaron a contrarreloj en la Derbi del equipo de Aki Ajo y Márquez pudo salir de nuevo, colocándose último en parrilla. En pocas curvas, se situó a la altura de Nico Terol y protagonizaron un gran duelo por la victoria, en el que el #93 salió victorioso.

Australia 2011 (Moto2) – del 38º al 3º

En esta ocasión, fue una sanción lo que relegó a Márquez a la última posición en parrilla, en un año que había empezado con numerosos ceros pero que le permitió luchar por el mundial al final de la temporada.

En la primera vuelta, consiguió rozar la zona de puntos, llegando a la 16ª posición, mientras su equipo miraba incrédulo la progresión de su piloto. La calma que le pedían desde el muro parecía animar al #93, que no dejaba de adelantar a sus rivales y logrando llegar al podio, cruzando la línea de meta en tercera posición.

La sorpresa fue tal que el propio líder del mundial, Stefan Bradl, que hoy en día es el piloto probador de Honda, se mostró sorprendido por la habilidad de su rival.

Japón 2012 (Moto2) – del 29º al 1º

Márquez no es un extraño a que la moto no le responda en parrilla y, en este caso, un segundo puesto se convirtió en un 29º, ya que se le caló la moto en el peor momento.

Fiel a su estilo, el de Cervera no se achantó e inició la remontada en cuando pudo arrancar su moto, pasando a los rivales con facilidad en el trazado japonés, para firmar un triplete español en el podio, en el que estaría acompañado de Pol Espargaró y Tito Rabat.

Valencia 2012 (Moto2) – del 33º al 1º

Una vez más, una sanción fue la causante de que Márquez empezara desde el fondo de la parrilla, pero ni eso ni la lluvia evitaron que el de Cervera saliera dispuesto a todo. En su modus operandi habitual, logró adelantar a gran parte de los pilotos de la parte baja de la tabla en las primeras vueltas.

En una carrera sin presión, fue una de las primeras grandes demostraciones de la habilidad del piloto de Honda sobre agua y, a falta de dos vueltas para el final, logró adelantar a un Julián Simón que solo pudo decir que, ese día, Márquez había demostrado por qué era el campeón del mundo de Moto2.

Francia 2014 (MotoGP) – 10º al 1º

En su segundo año en MotoGP, Márquez demostró, una vez más, su habilidad para recuperar posiciones en carrera. La temporada había empezado excepcionalmente bien, con cuatro victorias consecutivas, pero su mala salida parecía presagiar que no lograría la quinta.

Sin embargo, el que había llegado a campeón del mundo en su primer año quería seguir demostrando que había ganado el título justamente, y no tuvo problemas en recuperar las posiciones perdidas, llegando hasta Valentino Rossi, que había intentado escaparse, pero que no pudo evitar que la Honda lo adelantara.

Países Bajos 2021 (MotoGP) – del 20º al 7º

No todas las remontadas pueden acabar en podio o victoria, pero tampoco quiere decir que sean menos espectaculares. Márquez venía de ganar en Sachsenring, un circuito en el que se alza con la victoria desde 2010 de forma ininterrumpida, pero un accidente en clasificación en el circuito de Assen parecía borrarlo de la carrera.

Sin embargo, el #93 no se achantó y, aunque le tocó salir el 20º, que era su peor posición de salida en MotoGP, logró cruzar la línea de meta en 7º lugar, tras, como es habitual, lograr pasar a un buen número de pilotos en la primera vuelta.

Américas 2022 (MotoGP) – del 24º al 6º

Marc Márquez regresó a la competición el pasado fin de semana, en uno de sus circuitos talismanes, el COTA de Austin, pero solo pudo ser noveno en la Q2. Esta posición en parrilla no era excesivamente mala para un piloto que nos tiene acostumbrados a ganar desde posiciones atrasadas, pero un problema en la salida le dejó último.

Llegó a la meta en sexta posición en la que fue su primera carrera desde la cita inaugural de Qatar, ya que no fue declarado apto para Indonesia ni Argentina.

El de Cervera tenía ritmo para pelear por la victoria, como mostraron sus tiempos durante la carrera, pero nunca se sabrá si hubiera sido capaz de batir a Enea Bastianini, el ganador y actual líder del mundial.