Loeb, sin planes para volver al WRC en 2022... por ahora

El nueve veces campeón del WRC apareció por última vez en el campeonato en 2020, cuando se unió a Hyundai Motorsport para las rondas de Montecarlo y Turquía acabando sexto y tercero respectivamente.

Este año es la primera vez desde 2017 que Loeb está ausente en el mundial, ya que el piloto más exitoso de la historia del WRC se ha centrado en el programa del Rally Dakar con Prodrive, así como en un curso en la nueva categoría Extreme E de propulsión eléctrica, donde pilota para el equipo X44 de Lewis Hamilton junto a la española Cristina Gutiérrez.

Sin embargo, Loeb no ha perdido la vista al WRC y se ha mostrado entusiasmado por el cambio a coches híbridos que entrará en funcionamiento el próximo año.

Aunque está intrigado por la nueva normativa, el piloto de 47 años dice que "no tiene ningún plan por el momento" para pilotar en el WRC el año que viene, pero que estaría encantado de tener una oportunidad. Toyota, Hyundai y M-Sport aún no han confirmado a sus pilotos para la próxima temporada.

“En este momento no hay ningún plan”, dijo Loeb a Motorsport.com cuando se le preguntó sobre las posibilidades de participar en el WRC el próximo año.

Ante la pregunta de si había mantenido conversaciones con los equipos, añadió: "No especialmente, pero siempre es agradable conducir en el WRC. Es difícil decir que no, porque la sensación que tienes en el WRC es increíble".

El nueve veces campeón del mundo respalda la apuesta híbrida del WRC y cree que la potencia de la que dispondrán los coches de nueva especificación será impresionante.

"Creo que es un buen camino y estoy seguro que el WRC necesitaba hacer algo", dijo.

"Creo que lo híbrido es lo que mejor se adapta a la disciplina, ya que lo totalmente eléctrico no sería bueno. Me parece que la potencia que tendrá el coche con este sistema híbrido será impresionante, así que será genial seguirlo".

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Loeb volverá al Rally Dakar el año que viene con el equipo Bahrain Raid Xtreme gestionado por Prodrive.

El pasado fin de semana, el 79 veces ganador del WRC volvió a ponerse al volante del BRX Hunter en la prueba de la Baja Aragón, en España, donde acabó séptimo en la general con una ventaja de tres minutos en la última etapa antes de sufrir un problema técnico.