La lluvia y los muros del Red Bull Ring ponen en alerta MotoGP
Los pilotos de MotoGP mostraron su preocupación por rodar con el asfalto mojado en el Red Bull Ring durante el Gran Premio de Austria, ante el pronóstico de lluvia para este fin de semana.
Lluvia en el Red Bull Ring
Steven Tee / Motorsport Images
Desde que el Red Bull Ring volvió al calendario de MotoGP en 2016, la lluvia apenas ha hecho acto de presencia en Spielberg, aunque en 2017 se disputó una sesión de Moto2 en mojado que dejó innumerables caídas, incluso yendo rectos, y en las frenadas de las curvas 1 y 2.
Entonces, Cal Crutchlow dijo que no tenía "ningún interés" en correr en esas condiciones debido a la falta de agarre en las zonas de frenada –causada por la goma que dejaron los coches de Fórmula 1– y la proximidad de los muros del circuito.
Aunque se han mejorado las escapatorias de la pista en algunas zonas, el británico asegura que todos los pilotos están "bastante preocupados" por la posibilidad de correr en mojado este fin de semana.
"No me gusta rodar aquí en lluvia", contestó Crutchlow cuando le preguntó Motorsport.com. "Parece que en los últimos dos años no me gusta ir en ningún sitio con lluvia, pero es que aquí es como hielo y como si no hubiera mucha escapatoria".
"Todos estamos bastante preocupados por esoo, especialmente después de venir aquí el martes por la tarde y llover dos horas y que el agua llegase hasta los tobillos".
"Hay muchas ondulaciones aquí, de la curva 1 a la curva 2. Llegas a fondo y donde cortas había agua estancada. Vi una furgoneta circulando y el agua que levantaba era increíble".
"Por lo tanto, creo que tenemos que ser sensatos, valorar la situación y a partir de ahí ver".
Johann Zarco cree que la situación no debería ser tan dramática como hace unos años, pero no ve posible rodar en condiciones de "lluvia total".
"La moto, cuando te caes aquí, va muy lejos y por eso nos sorprendió", explicó Zarco. "Pero el piloto tiene suficiente espacio para deslizar".
"Creo que con menos goma [que dejó la F1 en el asfalto] y diferentes condiciones podemos estar seguros".
"En general, si llueve muy fuerte justo antes del entrenamiento, supongo que se retrasará un poco para esperar que se calme la lluvia".
"Podemos correr en mojado, pero no con lluvia total. Dirección de Carrera esperará un poco".
Jack Miller, por su parte, apuntó que el Red Bull Ring "no es el circuito más seguro del calendario", y la mezcla con la lluvia "no es lo ideal".
"Esta pista no es la más segura del calendario con diferencia, y si luego le añades condiciones de mojado, no es lo ideal", comentó.
"La frenada en la curva 3 es muy similar a la última de Suzuka, donde tenían el problema y por lo que dejaron de ir allí. Frenas contra un muro".
"Estoy seguro que lo hablaremos en la Comisión de Seguridad. Pero te garantizo que si llueve mucho, no podemos rodar".
Fotos: así es el Red Bull Ring... y la lluvia
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios