Sainz supera a Leclerc y Verstappen en la FP2 de Francia; Alonso 11º

Tras una sesión que abrió la actividad en pista en el Gran Premio de Francia 2022 de Fórmula 1, los monoplazas más rápidos del mundo volvieron al asfalto unas horas después para la práctica final del viernes.

En los 60 minutos de entrenamientos libres de la tarde, el Ferrari de Carlos Sainz lideró la tabla de clasificación gracias a un crono de 1:32.527 con el neumático blando, lo que le sirvió para ser una décima más veloz que su compañero en el equipo del Cavallino Rampante, Charles Leclerc, que fue segundo.

Inmediatamente detrás, el otro candidato al título del presente curso y vigente campeón del mundo, Max Verstappen, fue tercero, a medio segundo de los coches de Maranello, mientras que los Mercedes se vieron beneficiados por el mal registro de Sergio Pérez y fueron cuarto y quinto, con George Russell por delante de Lewis Hamilton.

El mexicano, que fue el último en hacer su simulación de clasificación con la goma blanda, no pudo ir más allá de la 10ª posición, aunque le valió para estar una plaza por encima del Alpine de Fernando Alonso, quien fue cayendo puestos a medida que sus rivales marcaban vueltas.

Los McLaren tuvieron una buena sesión con su renovado monoplaza, y con Lando Norris acabaron en el sexto lugar, aunque Daniel Ricciardo no pudo ir más allá del noveno, a cuatro décimas de su compañero en Woking.

En el resto del top 10 finalizaron Pierre Gasly, que probó con alegría en su casa las mejoras de AlphaTauri y que le hicieron subir al séptimo puesto, justo por delante de Kevin Magnussen, aunque solo unas pocas milésimas más rápido.

Resultados de los Libres 2 del Gran Premio de Francia 2022 de Fórmula 1

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Km/h
1	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	22	1'32.527		227.297
2	Charles Leclerc		Ferrari	22	1'32.628	0.101	227.050
3	Max Verstappen		Red Bull	17	1'33.077	0.550	225.954
4	George Russell		Mercedes	20	1'33.291	0.764	225.436
5	Lewis Hamilton		Mercedes	23	1'33.517	0.990	224.891
6	Lando Norris		McLaren	21	1'33.607	1.080	224.675
7	Pierre Gasly		AlphaTauri	24	1'33.906	1.379	223.960
8	Kevin Magnussen		Haas	24	1'33.928	1.401	223.907
9	Daniel Ricciardo		McLaren	23	1'33.984	1.457	223.774
10	Sergio Pérez		Red Bull	16	1'34.060	1.533	223.593
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Resumen de los Libres 2 del Gran Premio de Francia 2022 de Fórmula 1

Los equipos disfrutaron de una calurosa primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Paul Ricard, aunque quizá no era la mejor de las ideas tener una prácticas tan tardías, ya que eso provocaba que los mecánicos tuvieran algo más de dificultades por las altas temperaturas. Sin embargo, eso no fue motivo para que las escuderías dejaran de probar las nuevas piezas, como ocurrió en Ferrari, Mercedes, Red Bull y Alpine, entre otros.

El que más prisas tenía por rodar era Lewis Hamilton, que le dejó su asiento a Nyck de Vries en los Libres 1 para cumplir con la normativa de la FIA de poner a pilotos debutantes dos veces al año, y desde el primer instante se mostró trabajador, aunque lejos del ritmo, ya que se quedó a varias décimas del crono de los Alpine.

En su casa, los monoplazas franceses comandaron en los primeros 10 minutos de la sesión, con Fernando Alonso por delante de Esteban Ocon, pero aún faltaban por salir los favoritos. No obstante, fue Kevin Magnussen el que los destronó con un 1:35.386 con el neumático medio, el cual fue batido unos segundos después por George Russell.

Precisamente, el compañero del danés fue el que dio el gran susto hasta el momento, ya que perdió el control de su Haas después de la curva de Mistral, aunque no impactó contra las protecciones gracias a la gigantesca pero abrasadora escapatoria.

Al mismo tiempo, Charles Leclerc dio el primer mazazo encima de la mesa al ponerse en cabeza con seis décimas de ventaja sobre Russell con la misma goma media. Max Verstappen intentó responder en su salida a pista en Paul Ricard, y con su RB18 se colocó en lo más alto de la tabla clasificatoria por tan solo 10 milésimas, pero el otro Ferrari, el de Carlos Sainz, se impuso a la pareja que lucha por el título por ocho décimas con el compuesto más blando.

La labor de los pilotos continuó hasta llegar al ecuador de la sesión, que fue justo el momento en el que comenzaron las simulaciones de clasificación con la goma roja, la que más agarre tiene de la gama Pirelli. Gracias a ello, Leclerc marcó un 1:33.136 que le servía para subir de nuevo a lo más alto de la clasificación, mientras que Alonso mejoraba para ser el más rápido del resto en la cuarta plaza, aunque a más de un segundo del monegasco.

Parece Sainz tuvo envidia del crono de su compañero, puesto que paró el tiempo en un 1:32.527 para ser primero en estos Libres 2 a la espera de conocer lo que pudieran hacer los Red Bull. No tuvo que mirar demasiados minutos las pantallas, ya que el neerlandés se quedó a medio segundo del español solo unos instantes después, a la vez que Hamilton subía a la cuarta posición para ser el único de la zona media de bajar de la barrera del segundo respecto a los grandes.

Por detrás, los Alpine comenzaron a bajar posiciones en favor de un sorprendente Magnussen y Pierre Gasly, quien se vio beneficiado de las actualizaciones de su AlphaTauri, al igual que Daniel Ricciardo, que estaba séptimo después de la mitad de los Libres 2. El compañero del australiano, Lando Norris, también disfrutaba de un MCL36 renovado, lo que le ayudó a ser sexto cuando los Mercedes se pusieron cuarto y quinto.

A falta de poco menos de 20 minutos para el final, Sergio Pérez era el único de los favoritos en no haber hecho una vuelta rápida con los blandos, pero en su octavo giro de la sesión se embarcó en esa labor. Cuando parecía que iba a subir hasta, al menos, la altura de sus principales rivales, no logró hacer un buen intento y se quedó a más de un segundo y medio de Sainz.

Tras eso, la gran mayoría regresó al garaje para montar un juego de medios y dedicarse a realizar tandas largas de carrera con las gomas medias, con las que no mejoraron ningún tiempo, pero que fue útil para conseguir datos en la degradación de los Pirelli y estar mejor preparados.

Galería: las mejores imágenes del viernes del GP de Francia 2022 de Fórmula 1

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