Iker Lecuona: "Dos o tres pilotos de MotoGP vendrán a WSBK en 2023"
El piloto español, fascinado con el progreso de su Honda CBR 1000 RR-R en el WSBK, se animó a evaluar la situación de su competición hermana, paddock en el que ha pasado siete años de su vida.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Tras poner fin a su periplo en MotoGP, el piloto de Valencia está encantado con su nueva andadura sobre una Superbike.
Después de un gran debut en la disciplina, Iker Lecuona despidió Misano con muy buenas sensaciones, y es que, a pesar de sus grandes diferencias respecto a MotoGP -especialmente en términos de velocidad punta y desarrollo- el paso de un campeonato a otro ha hecho mella en el piloto español.
Otro estilo de conducción, menos presión y más margen de error son las condiciones que encandilaron a Lecuona en su transición de un campeonato a otro. Tanto es así, que el piloto valenciano no duda al elegir WSBK como disciplina.
"Se usan diferentes líneas a la hora de llevar la moto, y también la impresión que tienes al conducirlas es diferente. Con una Superbike, siempre estás de lado y juegas mucho más con la moto. En MotoGP hay que pilotar perfectamente, sinceramente, aquí disfruto mucho más".
"Incluso en MotoGP fui rápido pero disfruto más aquí. No se puede comparar un coche GT con un F1 y aquí es lo mismo", insistió el español en GPOne.
Estas, entre otras razones, podrían llamar la atención de los pilotos de MotoGP. Según Lecuona, es cuestión de tiempo que los protagonistas de la categoría reina apuesten por las motos de calle.
"Desde el primer momento supe que, aunque no está al nivel de MotoGP, el campeonato tiene al menos tres pilotos muy fuertes y mucha gente joven como Locatelli, Rinaldi, mi compañero Xavi Vierge…el nivel hoy [en WSBK] es más alto que nunca".
"Últimamente más y más pilotos de diferentes campeonatos están probando suerte en Superbike y el listón subirá por razones obvias. Algunos pilotos de MotoGP están pensando en venir aquí, pero incluso en este campeonato muchas de las plazas están cerradas, no hay muchas plazas libres. Seguro que al menos dos o tres pilotos, de MotoGP o Moto2, vendrán aquí en 2023".
Respecto a la reciente y polémica posición de Repsol respecto a la aerodinámica y la electrónica, Lecuona coincide.
"Lo he dicho muchas veces, en MotoGP hay demasiada electrónica, los pilotos de esa forma no marcan la diferencia. Quizás en las mismas motos sí, pero en MotoGP hay demasiada, es difícil pelear”.
"Aquí la moto... es una moto, hay electrónica, pero es básica. Entonces podemos luchar y seguir a un oponente sin ser sacudidos ni con problemas mayores".
"En cuanto a volver allí…Soy joven, puede pasar cualquier cosa, por qué no, ya veremos. De momento el foco está aquí, me estoy divirtiendo mucho y estoy bien con el equipo", concluyó el piloto español.
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