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Marko justifica el accidente de Pérez en Spa

Helmut Marko se mostró compresivo tras el accidente de Sergio Pérez en la vuelta de salida de boxes del GP de Bélgica de Fórmula 1 2021.

Choque de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez fue el protagonista del GP de Bélgica 2021 de Fórmula 1 antes siquiera de comenzar la 12ª carrera de la temporada. El piloto mexicano perdió el control de su Red Bull RB16B en Les Combes (curva 6-7) cuando salía de boxes camino a la parrilla con los neumáticos de lluvia extrema (azules).

El impacto frontal contra las protecciones de neumáticos provocó graves daños en la suspensión delantera del monoplaza, lo que hizo que el equipo en un principio decidiera ni siquiera intentar recuperarlo.

Pero cuando se retrasó el inicio 25 minutos, empezaron a trabajar a destajo, lo que continuó cuando la bandera roja ondeó tras dos vueltas de formación detrás del Safety Car. Sobre las 16:30 hora local lograron tener el coche listo, pero la 'no carrera' le impidió pasar de la última posición, obligado a salir desde el pitlane.

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, se mostró comprensivo con el mexicano en declaraciones a la radio austriaca ORF ante la complicada situación de la pista. 

"Dice que de repente hizo aquaplaning. Golpeó el muro y el coche no puede ser reparado para la carrera. Las condiciones están al límite, pero con una salida detrás del coche de seguridad es justificable", fueron sus primeras palabras. 

"Las condiciones están al límite, pero algo así no debería ocurrir en la primera vuelta".

Cuando se le insistió por si temía que durante la carrera hubiera un accidente como el de Norris en la Q3, Marko aseguró que las condiciones no eran tan malas como en ese momento.

"Apenas hay agua. En la clasificación, al final de la Q2 llegó un chubasco repentino con mucha precipitación, ahora la lluvia ya es más ligera... Pero solo con un coche de seguridad se puede justificar hoy".

Checo Pérez y Red Bull habían anunciado antes de este fin de semana su renovación para la temporada 2022, cuando la normativa técnica cambiará radicalmente. 

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