Noticias
Fórmula 1 GP de Mónaco
Hamilton: "El GP de Mónaco no fue una competición real"
El piloto de Mercedes, aún líder del Mundial tras su tercer puesto en Montecarlo, considera que la carrera del domingo no ofreció un gran espectáculo debido a la gestión del ritmo que se vieron obligados a hacer.

Valentin Khorounzhiy
Publicado: 27 may 2018, 17:29
Copiar enlace
Compartir en Viber


La introducción del nuevo hiperblando implicó que la gestión de los neumáticos fue crítica para el grupo de cabeza en Mónaco, pero con la posición en pista siendo crucial y las oportunidades para adelantar siendo escasas, los cinco primeros se vieron obligados a hacer una sola parada.
Hamilton paró tempranamente, en la vuelta 12, y tuvo que gestionar los ultrablandos durante las siguientes 66 vueltas, sufriendo grainning en la delantera izquierda.
A pesar de avisar repetidamente a su equipo de que no estaba convencido con que sus neumáticos durasen hasta el final, logró acabar tercero, a 17 segundos del ganador, Daniel Ricciardo.
Después de bajarse del coche, Hamilton aseguró que la carrera de este domingo "fue la menos interesante", al igual que hizo Fernando Alonso.
"Simplemente fuimos a velocidad crucero desde la vuelta seis. Literalmente. Por lo que no fue una competición real", apuntó. "Quiero decir, Daniel hizo un gran trabajo, por lo que estoy supercontento por él, pero al final todos aflojamos para asegurarnos llegar al final".
Más reacciones en Mónaco:
- Alonso: "Esta fue la carrera más aburrida de la historia de la F1"
- Sainz, tras ser 10º en Mónaco: "Ha sido un desastre"
"No sé si fue emocionante de ver para vosotros. Si lo fue, no hay problema".
Ricciardo, que tuvo que cuidar de su MGU-K casi toda la carrera, coincide con su rival en que la configuración del trazado le permitió mantener ese ritmo lento en cabeza.
"Creo que debido a lo estrecho del circuito, puedes mantener la cabeza bajando un poco el ritmo", dijo. "Hubo momentos en los que tenía que ir a velocidad crucero, pero este circuito te lo permite dado lo complicado que es adelantar".
El hiperblando volverá a usarse en el GP de Canadá y Ricciardo confía en que el circuito canadiense no obligará a controlar el ritmo tanto como Mónaco.
"No creo que podamos mantener ese ritmo en un circuito como Montreal o similar. Creo que esto depende de cada trazado, pero estoy contento de contar con los hiperblandos de nuevo. Cuando paramos tan pronto, pensé que iba a ser ad os paradas, pero pude controlar el ritmo".
Información adicional de Scott Mitchell desde Mónaco









9
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso: "Esta fue la carrera más aburrida de la historia de la F1"
Siguiente artículo El motor de Ricciardo contaba con un 25% menos de potencia
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Valentin Khorounzhiy

El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó

Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"

Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Australia
12 mar 2020
Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales

Más de
Lewis Hamilton

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia

Más de
Mercedes

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Últimas noticias

Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha

Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
22 min
Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años

Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
54 min
Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1

Márquez sigue su juego psicológico con Martín: "Si eres rápido no necesitas órdenes de equipo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
57 min
Márquez sigue su juego psicológico con Martín: "Si eres rápido no necesitas órdenes de equipo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse