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Hamilton sobre la diferencia con Ferrari: "Suena terrible"

Lewis Hamilton se mostró sorprendido al saber la diferencia exacta que le endosaron los Ferrari en los libres del viernes de Bélgica.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton no se acercó a menos de 0,892 segundos del mejor de los Ferrari en ninguna de las dos sesiones del viernes del GP de Bélgica. El líder de la Fórmula 1 2019 acusó un problema de pérdida de potencia en la primera tanda, pero no pudo acercarse todo lo deseable a Charles Leclerc en la segunda.

El inglés deja claro que no ha sido un buen inicio para Mercedes y que Ferrari está un paso por delante por el momento en Spa-Francorchamps.

"No ha sido un buen inicio para nosotros. Tuvimos un problema con el acelerador en los libres 1 y básicamente perdimos potencia, por lo que estuve lidiando con las revoluciones y logré solucionarlo con un par de cambios. Pero luego tuve otro problema. Fue un poco caos, pero al final logramos sumar algunas vueltas al final", reconoció Hamilton.

"Hicimos algunos cambios y salimos a los libres 2. Las sensaciones fueron mucho mejores, pero aún tenemos trabajo por hacer. No sé las diferencias... los Ferrari parecieron bastante rápidos, tal vez un segundo más rápidos que nosotros en la recta camino de la curva 5 y eso es bastante impresionante. Pero seguiremos apretando y estaremos en la lucha, lo cual es positivo". 

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Cuando se le comentó que Ferrari parece tener ventaja en los viernes más cálidos, el británico respondió: "No estoy muy seguro. Parece que solo estuvimos a un par de décimas".

Ante la corrección de que fueron casi nueve y no dos, Hamilton se mostró sorprendido. 

"Oh, ¿de verdad?. Eso suena terrible. Definitivamente, no podemos recuperar ni la mitad de esa diferencia. No sé dónde perdimos todo ese tiempo. Pero tengo esperanzas. Todo ese tiempo es por lo general en las rectas, así que no podemos hacer mucho por reducirlo. Siempre han sido rápidos este año en recta. Tenía una sensación este fin de semana de que les iría realmente bien, así que tendremos que tratar de presionarles de otra manera, si no podemos hacerlo con ritmo puro", aseguró. 

Mercedes lleva un nuevo propulsor este fin de semana en sus dos monoplazas y en los cuatro de sus clientes, pero Hamilton deja claro que la mejora se centra más en la fiabilidad. 

"Tal vez sea menos de medio segundo lo que ganamos, desde luego no más, por lo que yo he visto. Es más por la fiabilidad, por ahora. Tenemos un nuevo motor aquí, lo que siempre es positivo en un trazado de alta velocidad", dijo. 

Hamilton marcó el mejor tiempo en el segundo sector, pero fue superado por Leclerc en los otros dos. 

"Creo que Ferrari, sobre todo en el primer sector, tienen una gran diferencia e imagino que recuperamos algo en el segundo para luego estar bastante igualados en el tercero", concluyó. 

Lás mejores fotos de la F1 en Bélgica

Miembro del equipo Mercedes AMG F1 durante los entrenamientos de pitstop
Ferrari SF90
Réplica de casco de Sebastian Vettel, Ferrari
Fan
Detalle del tambor del freno delantero Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Perez, Racing Point RP19
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Robert Kubica, Williams FW42
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Sergio Pérez, Racing Point RP19
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren
Lance Stroll, Racing Point RP19
Lando Norris, McLaren MCL34
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Alex Albon, Red Bull Racing RB15
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19 sin la cubierta motor
Sergio Perez, Racing Point RP19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Lando Norris, McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Volante del Ferrari SF90
Alexander Albon, Red Bull RB15
Un joven fan de Ferrari
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Sebastian Vettel, Ferrari
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sergio Perez, Racing Point RP19
Detalle del alerón delantero del Racing Point RP19 de Sergio Perez
Detalle delantero del Ferrari SF90 de Sebastian Vettel
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lando Norris, McLaren MCL34
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se bloquea en Bus Stop
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Fans
Lando Norris, McLaren MCL34
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Robert Kubica, Williams FW42
Pierre Gasly, Toro Rosso
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Alex Albon, Red Bull Racing
Daniil Kvyat, Toro Rosso
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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