Grosjean piensa en un test privado si no puede estar en Abu Dhabi

El francés tiene como objetivo volver para la cita final de la temporada, pero depende del progreso de su mano izquierda en los próximos días, y aún existe la posibilidad de injertos de piel.

Grosjean dejó claro que si no puede correr en Abu Dhabi, le gustaría tener una prueba privada para poner fin a su etapa en la F1 y volver al cockpit tras su impresionante accidente del pasado fin de semana en el GP de Bahrein.

Sin embargo, al mismo tiempo no ha descartado volver como piloto reserva en 2021 si se le presenta la oportunidad.

"Volver a subirme al coche... eso ha sido mi vida, y me gustaría cruzar la línea de meta correctamente cuando termine mi carrera en la F1", dijo en una conferencia por Zoom ante los medios este viernes.

"Realmente no quiero que mi carrera termine ese día (el del accidente). Incluso aunque las imágenes de un Haas en la parte trasera de la parrilla fuera menos dramático y probablemente menos difundido en todo el mundo, me gustaría mejor terminar así. Si no puede ser, está bien, tendré otras oportunidades de cruzar otras líneas de meta en el futuro".

Grosjean insistió en que una de sus principales preocupaciones es que un regreso prematuro puede causar un daño permanente a su mano izquierda.

"No me arriesgaré a perder la movilidad de mi dedo índice y pulgar izquierdos para el resto de mi vida sólo por correr en Abu Dhabi".

"Poder ir a Abu Dhabi sería una bonita historia. Si no lo hago, llamaré a todos los equipos de F1 y veré si alguien me ofrece un test privado en enero más o menos, para volver a subirme al coche y dar 10 o 15 vueltas para mí".

"Los médicos dicen que es difícil de saber aún si la mano derecha 100% estará lista (para Abu Dhabi). La fuerza y la movilidad de la mano izquierda mejora día tras día. La fuerza está ahí. La movilidad... todavía hay mucha hinchazón por la inflamación. Por lo tanto, eso tiene que empezar a reducirse. Pero aún no se han descartado los injertos".

"Bromeo, estoy feliz, pero el dolor de los últimos dos días ha sido importante. Soy bastante fuerte respecto al dolor".

"Me rompí la mano derecha a principios de año, cayéndome en la cocina. No se lo he dicho a nadie, pero fue una fractura abierta, me puse en su sitio dos huesos y fui al hospita. Así que soy muy fuerte frente al dolor. Con fiebre, si tengo 39 grados de fiebre, ¡creo que voy a morir! Pero con ese tipo de dolor estoy bien. Así que ya veremos".

Grosjean también explicó el tratamiento que ha recibido en Bahrein esta semana.

"Creo que el cuerpo se está recuperando tan rápido como puede", dijo. "Las quemaduras no son una ciencia exacta. Tengo ya algo de conocimientos sobre quemaduras, ¡he aprendido mucho!".

"Pasé por momentos difíciles cuando empezaron a cortar las ampollas con tijeras, y luego empezaron a pelar la piel. Ves cosas que realmente no quieres ver".

"Por lo tanto, no es una ciencia exacta, y tengo la esperanza de que cada día se recupere mejor que el día anterior. ¿Cuándo tendré una respuesta final? No lo sé todavía".

"Obviamente me quedan 60 años más o menos de usar mi mano izquierda, así que disputar una carrera es importante para mí, pero no tan importante como vivir una vida normal durante el resto de mi vida".

Admitió que aspirar a volver en Abu Dhabi le está ayudando mentalmente.

"Obviamente es un objetivo que me ayuda a mantenerme positivo, y a seguir adelante. El primer paso fue ir al circuito, y una de las primeras cosas que hice fue ir al coche, y miré por encima del Halo y la cabina para ver si había alguna sensación extraña, pánico, momentos de miedo, y me sentí bien. Ese ya es un paso positivo".

"El domingo por la noche la primera videollamada que hice fue con mi esposa e hijos, y mi padre estaba allí, y dije, 'Voy a correr en Abu Dhabi'".

"Puedes imaginar su reacción, ¡no estaban muy felices conmigo! Y no los culpo, y entiendo que no lo aceptan".

"Es muy egoísta, pero es lo que necesito, y es lo que quiero hacer. Si no puede ser, al menos estoy vivo, tendré muchas oportunidades en el futuro. Tendré superlicencia en 2021, y hemos visto que nadie está a salvo del COVID. Así que veamos".

Celebramos que todos tengan final feliz. Los accidentes de la F1 2020

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