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España

El futuro de Pérez, en el aire

Sergio Pérez asegura que todavía no tiene cerrada su temporada 2020 con Racing Point, pero espera resolverlo durante las vacaciones.

Sergio Pérez, Racing Point habla con los medios de comunicación

Sergio Pérez, Racing Point habla con los medios de comunicación

Zak Mauger / Motorsport Images

El piloto mexicano negó los rumores de que podría verse reducido el apoyo que recibe de Carlos Slim, que ha respaldado su carrera deportiva a través de Telmex y otras marcas.

"Por ahora no tengo un contrato. Pero veremos muy pronto qué pasa con mi futuro, hay negociaciones en marcha. Y espero que podamos resolverlo durante las vacaciones de verano", dijo Pérez. 

El de Racing Point confía en que no habrá cambios en el respaldo de Slim, a pesar de que el millonario de las telecomunicaciones está reajustando sus programas de motorsport. 

"Lo mismo de antes, él está contento de apoyar cualquier decisión que yo tomé sobre el futuro. Veremos qué pasa". 

A la pregunta de si habas garantías por parte de Slim, respondió: "Bueno, en F1 no tienes garantías nunca, hasta que las cosas están sobre el papel. He escuchado que está contento de seguir apoyando mi carrera". 

Más de la F1:

Pérez, que no ha sumado puntos desde que acabó sexto en Bakú, sigue siendo optimista sobre que Racing Point resurgirá para la segunda mitad del año. 

"Estoy completamente centrado. Es una parte clave de la temporada, donde tenemos que sumar muchos puntos en las próximas carreras, sobre todo ahora que no está siendo un buen año para nosotros", añade. 

"Pero no estamos lejos de la batalla, así que creo que un par de carreras buenas nos pueden meter en ella de nuevo".

"He de decir que empezamos un poco tarde, con el pie cambiado, y ha sido duro recuperar terreno. Llevamos un coche básicamente nuevo a Melbourne y empezamos a aprender de él. Las actualizaciones no han funcionado tan bien como esperamos entonces". 

"Así que estamos en un proceso de aprendizaje y mejora. Dicho esto, creo que no estamos lejos del rendimiento ideal, de McLaren, que están dominando la parte media de la parrilla. Un par de pasos más nos meterán de nuevo en la lucha". 

Las novedades técnicas de la F1 en Alemania

Suelo trasero en el Ferrari SF90

Suelo trasero en el Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suspensión delantera del Ferrari SF90

Suspensión delantera del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo trasero en el Ferrari SF90

Suelo trasero en el Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport con la estrella roja de Niki Lauda

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport con la estrella roja de Niki Lauda

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suelo delantero del Ferrari SF90

Suelo delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Frenos delanteros del Ferrari SF90

Frenos delanteros del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Halo del Alfa Romeo Racing C38

Halo del Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Entrada de combustible del Ferrari SF90

Entrada de combustible del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Frenos traseros y suelo en el Ferrari SF90

Frenos traseros y suelo en el Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Mercedes AMG F1 W10 con decoración especial por los 125 años en motorsport

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Escape del Ferrari SF90

Escape del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Bargeboard del Ferrari SF90

Bargeboard del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Bargeboard del Ferrari SF90

Bargeboard del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón trasero en el Ferrari SF90

Alerón trasero en el Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ala delantera del McLaren MCL34

Ala delantera del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Racing Point RP19

Alerón delantero del Racing Point RP19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Racing Point RP19

Alerón delantero del Racing Point RP19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Cubierta del motor del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Renault R.S.19

Alerón delantero del Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de la carrocería del Red Bull Racing RB15

Detalle de la carrocería del Red Bull Racing RB15

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Racing Point RP19

Detalle de los pontones del Racing Point RP19

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la carrocería del Red Bull Racing RB15

Detalle de la carrocería del Red Bull Racing RB15

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Toro Rosso STR14

Detalle de los pontones del Toro Rosso STR14

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del RP19 de Racing Point

Detalle de los pontones del RP19 de Racing Point

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Alfa Romeo Racing C38

Detalle de los pontones del Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del RP19 de Racing Point

Detalle de los pontones del RP19 de Racing Point

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la carrocería trasera del Racing Point RP19

Detalle de la carrocería trasera del Racing Point RP19

Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Haas F1 Team VF-19

Detalle del alerón trasero del Haas F1 Team VF-19

Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Toro Rosso STR14

Detalle del alerón trasero del Toro Rosso STR14

Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Giorgio Piola

Detalle de los pontones del Williams FW42

Detalle de los pontones del Williams FW42

Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Detalle del alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Mercedes AMG F1 W10

Detalle técnico del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Mercedes AMG F1 W10

Detalle técnico del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Giorgio Piola

Logo de Castrol en el Renault F1 Team R.S.19

Logo de Castrol en el Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Renault F1

Logo de BP en el Renault F1 Team R.S.19

Logo de BP en el Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Renault F1

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