Noticias

Fórmula 1 GP de Francia

El GP de Francia cambia su entrada a boxes

Los comisarios del GP de Francia cambiaron completamente la ubicación de la entrada al pitlane de Paul Ricard tras los problemas de 2018.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 20 jun 2019, 10:54

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Una entrada complicada durante el regreso de Francia a la F1 el año pasado –que contaba con un giro cerrado derecha-izquierda frente a los boxes de Mercedes– provocó preocupaciones entre los pilotos sobre la seguridad, y la FIA terminó reduciendo el límite de velocidad de 80 km/h a 60.

Tras los problemas del año pasado, los jefes de Paul Ricard ahora han reconfigurado completamente la ubicación de la entrada al pitlane, que ahora comienza fuera de la trazada en la curva 14.

Los pilotos se abrirán a la derecha del circuito y luego bajarán por un carril a medida del pitlane que los lleva por un camino mucho más seguro hacia los boxes. La modificación también ha significado que la línea 1 de coche de seguridad se ha movido.

Más de la F1:

Sin embargo, el límite de velocidad se mantendrá en 60 km/h, debido a la naturaleza estrecha del pitlane de Paul Ricard.

Además de que se ha cambiado la entrada, la salida de boxes se ha reformado nuevamente, y se ha ampliado y extendido hacia la curva 1 para permitir a los pilotos aumentar la velocidad antes de volver a unirse a la línea de carrera.

Además del cambio al pitlane, la pista se reasfaltó en numerosos puntos, incluidas las curvas 1, de la 3 a la 7 y la última.

Las primeras imágenes del GP de Francia 2019

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Detalle del pitlane de Paul Ricard

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda F1

Sebastian Vettel, Ferrari y Martin Brundle, Sky TV

Sebastian Vettel, Ferrari y Martin Brundle, Sky TV

Sebastian Vettel, Ferrari y Beat Zehnder, Team Manager de Alfa Romeo Racing

Martin Brundle, Sky TV y Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Beat Zehnder, Team Manager de Alfa Romeo Racing y Sebastian Vettel, Ferrari

Detalle del reno delantero del McLaren MCL34

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90

Carrocería del Ferrari SF90

Detalle de la carrocería del McLaren MCL34

Sebastian Vettel, Ferrari

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Robert Kubica, Williams Racing

Robert Kubica, Williams Racing

23

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Ferrari y los comisarios se reunirán el viernes en Francia

Siguiente artículo Ferrari introduce un nuevo alerón delantero para el GP de Francia

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

2 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Últimas noticias



Márquez: "He empezado con más intensidad porque la previsión no pinta estable; estamos ahí"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

5 min

Márquez: "He empezado con más intensidad porque la previsión no pinta estable; estamos ahí"



Fernández: "La Aprilia va muy bien, pero Márquez es rápido porque marca la diferencia"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

10 min

Fernández: "La Aprilia va muy bien, pero Márquez es rápido porque marca la diferencia"



Bezzecchi lidera la legión de Aprilia en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Bezzecchi lidera la legión de Aprilia en Phillip Island



Qué pilotos van directos a la Q2 de MotoGP en Phillip Island y quiénes pasarán por la Q1

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Qué pilotos van directos a la Q2 de MotoGP en Phillip Island y quiénes pasarán por la Q1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse