La Fórmula E trabaja en un campeonato eléctrico SUV, el "Extreme E"

Motorsport.com entiende que el proyecto, que aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo pero que se espera que se lance en 2020, ha sido presentado a los fabricantes como una serie con especificaciones y áreas limitadas para desarrollo abierto.

Esto incluiría motores y carrocería, aunque el chasis será una especificación establecida, y los coches se parecerán a los modelos SUV de carretera.

El proyecto será liderado por el ganador de 2003 de las 500 Millas de Indianápolis y recientemente designado director deportivo McLaren, Gil de Ferran, y contará con el apoyo del director general y fundador de la FórmulaE, Alejandro Agag.

"Extreme E: todo lo que puedo decir es que se trata de un nuevo proyecto que será operado por la Fórmula E", dijo Agag a Motorsport.com.

"La Fórmula E se hará cargo de la operación de ese nuevo proyecto, que se encuentra en etapas muy inciales”.

"Pero espero que Gil de Ferran, quien lidera el proyecto, haga un anuncio pronto con más detalles. Pero eso es todo lo que puedo decir".

Cuando se le preguntó acerca de la importancia de los modelos SUV eléctricos para los fabricantes de automóviles de carretera, Agag dijo: "SUV es el nombre del juego, ahí es donde se dirigen los grandes fabricantes y creo que así será".

Al establecer límites estrictos en las áreas de desarrollo, pero permitiendo que los posibles fabricantes que deseen ingresar en la serie inviertan su tecnología en partes específicas, Extreme E se asemejaría a la competencia técnica que la FE ha utilizado desde su segunda temporada, la 2015/16.

Pero a diferencia de la serie de monoplazas, que mantuvo el mismo chasis de especificación durante sus primeras cuatro temporadas antes de presentar su coche Gen2 de estilo agresivo para el próximo campeonato 2018/19, Extreme E dejaría que los fabricantes utilizaran diseños de carreras con la silueta de su propio modelo de coche todo caminos.

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