Fórmula E
Portland completa el calendario de la Fórmula E para 2022-23
La Fórmula E ha confirmado que Portland completará el calendario de la categoría para 2022-2023, con Estados Unidos permaneciendo en el campeonato un año más
Jake Boxall-Legge
Editado: 8 dic 2022, 12:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Estados Unidos ha estado presente en el calendario de la Fórmula E en todas las temporadas a excepción de 2019-20, a consecuencia de la COVID-19, siendo Nueva York la sede de todas las carreras estadounidenses desde 2016-17.
Sin embargo, las obras en la Terminal de Cruceros de Red Hook provocaron que Nueva York tuviese que salir del calendario de 2022-23, y la Fórmula E estudió varias opciones para asegurar que los EE.UU. permanecieran en el calendario. San Petersburgo, en Florida, fue una de las candidatas.
Tras la reunión del Consejo Mundial del Motor de esta semana, se ha podido confirmar que Portland ha pasado a cubrir ese vacío y acogerá la duodécima ronda de la temporada el próximo 24 de junio. Además, se suprimirá la otra cita que todavía estaba vacante, el 20 de mayo, para reducir el calendario a un total de 16 rondas.
Eso también confirma que la Fórmula E no volverá a Seúl con una sede alternativa, después de que las obras de remodelación del Complejo Deportivo Olímpico impidiesen que el campeonato regresara a la capital coreana.
Antes de establecerse en Nueva York, la Fórmula E había celebrado eventos en Miami y Long Beach. Portland se unirá a Hyderabad, Sao Paulo y Ciudad del Cabo como las nuevas sedes de la novena temporada de la categoría, que comienza en México el 14 de enero.
Además, tras la reunión del WMSC, se ha confirmado una licencia específica para los entrenamientos libres de los pilotos que deseen disputar algunas sesiones de prácticas.
La categoría ya había introducido una norma al estilo de la Fórmula 1, en la que los equipos estaban obligados a completar dos sesiones de entrenamientos con un piloto que aún no haya corrido en el campeonato.
Por lo tanto, se concederán licencias de entrenamientos libres a los pilotos que todavía no posean una E-Licence, que funciona de manera muy similar a una superlicencia de F1 y tiene sus propios requisitos que cumplir.
El calendario de la Fórmula E para la temporada 2022-23:
Fecha Circuito y país 14 de enero de 2023 
Ciudad de México, México 27-28 de enero de 2023 
Diriyah, Arabia Saudí 11 de febrero de 2023 
Hyderabad, India 25 de febrero de 2023 
Ciudad del Cabo, Sudáfrica 25 de marzo de 2023 
Sao Paulo, Brasil 22-23 de abril de 2023 
Berlín, Alemania 6 de mayo de 2023 
Mónaco 3-4 de junio de 2023 
Yakarta, Indonesia 24 de junio de 2023 
Portland, Oregón, EE.UU. 15-16 de julio de 2023 
Roma, Italia 29-30 de julio de 2023 
Londres, Reino Unido
También puedes ver:
- Galería: Maserati presenta el Fórmula E con el que vuelve a las carreras
- Galería: Nissan presenta su renovado equipo para la Fórmula E 2023
- Galería: Jaguar presenta el Fórmula E Gen3 de Evans para 2023
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Galería: Maserati presenta el Fórmula E con el que vuelve a las carreras
Siguiente artículo Fotos: Andretti presenta el diseño de su Gen3 para la Fórmula E 2023
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jake Boxall-Legge
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
14 d
Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"
Últimas noticias
Gasly responde a Colapinto sobre el 'reset' que necesita Alpine F1: "No necesitamos..."
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 min
Gasly responde a Colapinto sobre el 'reset' que necesita Alpine F1: "No necesitamos..."
Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
42 min
Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas
Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse