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Le Mans '66: la historia del legendario Ford GT40 Mk. II P/1046

La película 'Le Mans '66' cuenta la rivalidad Ferrari-Ford, y recordamos la historia del prototipo que entró en la leyenda del automovilismo.

Redacción

Editado: 8 oct 2023, 14:26

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Ford GT40 y Ferrari 330

En 1966 hubo una competición, una empresa, y lo más importante, un coche que puso a EE.UU., por primera vez, en el escenario del automovilismo mundial. Después de que fallase el intento de comprar el imperio de Enzo Ferrari, Henry Ford II le declaró la guerra y nació Ford Total Performance. Leyendas del automovilismo como Carroll Shelby, Ken Miles, Bruce McLaren y Chris Amon aprovecharon la ocasión y encabezaron la campaña.

El resultado fue el nacimiento del legendario Ford GT Mark II. La batalla estaba planeada para las 24 Horas de Le Mans 1966, considerada una de las carreras más prestigiosas del mundo. Ferrari fue destronado cuando Ford dominó en la pista para lograr la primera victoria estadounidense en las 24 horas de Le Mans.

Más de Le Mans:

El chasis P/1046, de Shelby-American pilotado por los neozelandeses Bruce McLaren y Chris Amon, ganó la prestigiosa carrera. El modelo fue retirado de la competición poco después de ganar en Le Mans, y pasó por gran cantidad de manos y restauraciones, hasta que en 2014, Robert Kauffman, propietario de RK Motors compró el coche, que volvió a pasar por otro largo proceso de mejoras para que estuviera como nuevo gracias a las manos de Rare Drive en New Hampshire.

En el 50º aniversario de de la histórica victoria, el chasis P/1046 estuvo en las 24 horas de Le Mans de 2016, cuando Ford ganó de nuevo. La historia continuó en noviembre de 2019 con el estreno de la película Le Mans '66, protagonizada por Matt Damos y Christian Bale.

Para celebrarlo, el chasis P/1046 se desplazó a Los Ángeles para la premiere de la película. Como si fuera una estrella, el legendario automóvil compartió la alfombra roja con los actores y técnicos de la película. El legado de una de las grandes historias del automovilismo, sigue vivo.

Las fotos del legendario Ford GT40 Mk. II

Salida de Le Mans

Henry Ford II y su mujer, Maria

Los restos del Ford GT40 de Richard Attwood y  Jo Schlesser

Richie Ginther,  Masten Gregory's Ford GT40 en el garaje

Shelby Cobra Daytona Coupé (1964/65)

Ken Miles, Johnny Lockett, MG Cars, MG EX

Ken Miles,  Bruce McLaren, Shelby-American Inc, Ford GT40 Mk.II

Jo Schlesser, Allen Grant, Ford France S.A, Shelby Cobra Daytona, leads Ken Miles, Bruce McLaren, Shelby-American Inc, Ford GT40 Mk.II

Bruce McLaren,  Chris Amon, Shelby American Inc., Ford Mk II, Ken Miles, Denis Hulme, Shelby American Inc., Ford Mk II, y Ronnie Bucknum,  Richard Hutcherson, Holman & Moody, Ford Mk II, cruzan la meta

Bruce McLaren y Chris Amon, primeros; Denny Hulme y Ken Miles, segundos; Colin Davis y Jo Siffert, primeros en P2.0

#1 Ken Miles, es superado al inicio por John Whitmore, Ford #8, Mike Parkes, Ferrari #20, Jo Bonnier

Le Mans 1966: segundo clasificado, Ken Miles, Denis Hulme, Ford GT 40

Le Mans 1966: segundo clasificado, Ken Miles, Denis Hulme, Ford GT 40

Equipo de Ford GT-40 en los pits de Le Mans, 1966: Ken Miles y Denny Hulme (1) segundo; Bruce McLaren y Chris Amon (2) ganadores; Dick Hutcherson y Ronnie Bucknum (5) terminaron tercero

Le Mans 1966: segundo clasificado, Ken Miles, Denis Hulme, Ford GT 40

Le Mans 1966: segundo clasificado, Ken Miles, Denis Hulme, Ford GT 40

De izquierda: Henry Ford II, Bruce McLaren y Chris Amon en el podio de la victoria después de las 24 horas de Le Mans 1966

Enzo Ferrari

Le Mans 66

Bruce McLaren, Phil Hill, Ford Motor Company, Ford GT40

#14 North American Racing Team, Ferrari 250LM: Masten Gregory,  Charlie Kolb en la salida

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