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La FIM negocia con ASO que el Dakar entre en el Mundial 2020

Jorge Viegas, nuevo presidente de la Federación Internacional de Motociclismo, quiere que el Dakar inaugure el Mundial de Cross Country 2020 y se integre en el campeonato.

#77 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Luciano Benavides

#77 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Luciano Benavides

Red Bull Content Pool

Lima (Perú).- La Federación Internacional de Motociclismo quiere integrar el Dakar en su campeonato del mundo de Cross-Country y, para ello, su nuevo presidente, el portugués Jorge Viegas, ha viajado hasta Lima estos días. El máximo mandatario de la FIM asegura haberse reunido con ASO para comenzar a valorar su propuesta y espera llegar a un acuerdo durante este 2019.

“Estoy aquí para mostrar que la FIM debe estar con el Dakar. Es la primera prueba de la temporada, quizás una de las más importantes, y es la primera vez que un presidente de la FIM viene y creo que es un gesto político importante", apuntó Viegas a Motorsport.com

"Quiero que el Dakar esté en el Mundial de Cross Country. Estoy teniendo reuniones con los responsables de ASO. Y quiero demostrar que Sudamérica es una prioridad. Quiero dar más medios y desarrollo a las federaciones con menos recursos".

El plan de la FIM es que el mítico rally sea la apertura de la temporada 2020 del Mundial de Cross Country. Pero para ello tendrán que lograr unificar su reglamento técnico y deportivo con el que actualmente cuenta el Dakar. 

Más del Dakar:

“Mi idea es que en 2020 el Mundial comience con el Dakar. La única cosa que he propuesto es que el Dakar cuente doble en la puntuación. Es más que justo, por la dificultad y por todo. He hablado con los demás organizadores y están de acuerdo en ello. Vamos a intentar sobre todo tener un campeonato con un nivel de seguridad al nivel del Dakar, que es un ejemplo, es un espejo de buena organización. Tenemos que aprender de lo que se hace bien", asegura Viegas.

“Esta prueba tiene dos federaciones, la de motos y la FIA. Pero yo sé que ASO tiene buenas relaciones con la FIA y conmigo han empezado ya a trabajar. Es un plan que tenía desde hace muchos años, pero ahora que soy presidente quiero concretarlo. Mañana [domingo] tengo una reunión con el director general de ASO [Yann Le Moenner] y espero convencerle de que esta es la mejor opción para la prueba también".

"Creo que todos los reglamentos deportivos y técnicos deben ser gestionados por las federaciones. Yo no quiero hacer  nada sin estar de acuerdo con el organizador. Creo que tenemos que trabajar juntos, pero después si hay problemas técnicos o deportivos, no es el organizador quien se debe ocupar, sino las federaciones. Aquí el organizador se ocupa de todo y eso no es bueno ni para la credibilidad de la prueba, ni para el propio organizador, que tiene otras cosas más importantes de las que ocuparse".

Dónde seguir el Dakar:

Por su parte, Etienne Lavigne, director del Dakar, no ha querido entrar a valorar la opción que les presenta la FIM.

"Por el momento no es un tema de actualidad. No hay nada que decir porque no hemos empezado a armar reuniones para hablar de este tema. Como siempre, tenemos contactos de alto nivel con las federaciones internacionales, pero no es un tema de actualidad por el momento", aseguró a Motorsport.com.

Viegas, por su parte, deja claro que la FIM "no quiere imponer nada" y que todo lo que se realice a partir de ahora será a través de una profunda colaboración con ASO.

"Los reglamentos son el tema más complicado de acordar, pero creo que lo vamos a lograr fácilmente porque si hay confianza mutua, las cosas se arreglan. Como le he dicho a Etienne Lavigne, la FIM no quiere imponer nada, vamos a hacerlo todo juntos para lograr lo mejor para el deporte, eso es lo que me interesa. Cuando tengamos un reglamento acordado y publicado, tiene que ser todo transparente, no tiene que haber nada por detrás. Tenemos mucho tiempo para hacerlo. Hay flexibilidad total", concluye el dirigente del máximo organismo del motociclismo internacional. 

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